4N83
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20240622
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
ABERDEEN CRAIGINCHES (DRS) | 19:36:00 | 0.0 | ||||
ABERDEEN FERRYHILL JN | 19:40:00 | sans arrêt | 0.9 | 13.2 | ||
ABERDEEN FERRYHILL G.L. | 19:42:00 | 20:16:00 | 0.9 | 1.7 | ||
CRAIGINCHES SOUTH | 20:21:00 | sans arrêt | 3.6 | 32.4 | ||
Stonehaven | 20:36:00 | sans arrêt | 29.5 | 103.6 | ||
CARMONT | 20:43:00 | sans arrêt | 38.3 | 75.1 | ||
Laurencekirk | 20:50:00 | sans arrêt | 52.7 | 123.3 | ||
CRAIGO | 20:55:00 | sans arrêt | 61.3 | 102.9 | ||
Montrose | 20:59:00 | sans arrêt | 68.9 | 114.2 | ||
Usan | 21:02:00 | sans arrêt | 68.9 | |||
INVERKEILOR | 21:07:00 | sans arrêt | 68.9 | |||
Arbroath | 21:13:00 | sans arrêt | 78.3 | 94.2 | ||
Carnoustie | 21:20:00 | sans arrêt | 88.2 | 85.3 | ||
Broughty Ferry | 21:26:00 | sans arrêt | 99.3 | 110.4 | ||
CAMPERDOWN JN | 21:31:00 | sans arrêt | 105.7 | 76.7 | ||
Dundee | 21:37:00 | sans arrêt | 106.7 | 10.1 | ||
DUNDEE CENTRAL JN | 21:38:00 | sans arrêt | 107.3 | 35.7 | ||
LONGFORGAN L.C. | 21:43:00 | sans arrêt | 116.3 | 108.0 | ||
ERROL | 21:48:00 | sans arrêt | 124.1 | 93.8 | ||
BARNHILL (PERTH) | 21:57:00 | sans arrêt | 140.6 | 109.8 | ||
Perth | 22:00:00 | sans arrêt | 140.6 | 1.3 | ||
HILTON JN | 22:07:00 | sans arrêt | 140.7 | 0.6 | ||
AUCHTERARDER SB | 22:20:00 | sans arrêt | 165.6 | 115.1 | ||
BLACKFORD | 22:25:00 | sans arrêt | 169.6 | 47.7 | ||
GREENLOANING | 22:28:00 | sans arrêt | 175.9 | 126.0 | ||
Dunblane | 22:36:00 | sans arrêt | 185.7 | 73.4 | ||
Stirling | 22:43:00 | sans arrêt | 193.7 | 68.2 | ||
LARBERT JN | 22:55:00 | sans arrêt | 206.6 | 64.9 | ||
CARMUIRS EAST JN | 22:59:00 | sans arrêt | 209.1 | 36.4 | ||
GRANGEMOUTH JN | 23:03:00 | sans arrêt | 211.4 | 35.1 | ||
FOULDUBS JN | 23:12:00 | 23:25:00 | 213.6 | 14.5 | ||
GRANGEMOUTH RUN ROUND | 23:28:00 | 23:30:00 | 213.9 | 5.7 |
Tous les horaires du train 4N83
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.