6M38
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
TORNESS POWER STATION | 13:55:00 | 0.0 | ||||
TORNESS GSP | 13:58:00 | sans arrêt | 0.3 | 6.6 | ||
GRANTSHOUSE | 14:06:00 | sans arrêt | 15.9 | 116.8 | ||
RESTON | 14:13:00 | sans arrêt | 25.3 | 80.1 | ||
RESTON SIGNAL EG402 | 14:21:00 | sans arrêt | 37.8 | 94.3 | ||
Berwick-upon-Tweed | 14:25:00 | sans arrêt | 42.9 | 76.1 | ||
CRAG MILL LOOP | 14:43:00 | 14:56:00 | 66.4 | 78.3 | ||
BELFORD L.C. | 14:58:00 | sans arrêt | 67.7 | 38.5 | ||
Alnmouth | 15:17:00 | sans arrêt | 94.6 | 84.9 | ||
WOODEN GATE JN. | 15:21:00 | 15:47:00 | 94.6 | 0.3 | ||
CHEVINGTON LOOP | 15:59:00 | 16:39:00 | 108.4 | 68.9 | ||
Morpeth | 16:49:00 | sans arrêt | 123.9 | 93.5 | ||
BENTON NTH JN | 17:02:00 | sans arrêt | 148.2 | 112.0 | ||
HEATON STH. JN. | 17:07:00 | sans arrêt | 157.1 | 107.1 | ||
Newcastle | 17:11:00 | sans arrêt | 157.8 | 10.4 | ||
KING EDWARD BRIDGE S. JN | 17:14:00 | sans arrêt | 158.5 | 13.9 | ||
NORWOOD JN. | 17:16:00 | sans arrêt | 159.2 | 20.8 | ||
Metrocentre | 17:19:00 | sans arrêt | 164.7 | 110.9 | ||
Blaydon | 17:25:00 | sans arrêt | 168.0 | 32.5 | ||
Wylam | 17:30:00 | sans arrêt | 175.0 | 83.8 | ||
Prudhoe | 17:39:00 | sans arrêt | 178.5 | 23.5 | ||
Hexham | 17:54:00 | sans arrêt | 194.9 | 65.8 | ||
Haydon Bridge | 18:01:00 | sans arrêt | 207.1 | 104.2 | ||
Haltwhistle | 18:11:00 | sans arrêt | 221.3 | 85.0 | ||
LOW ROW S.B. | 18:22:00 | sans arrêt | 235.9 | 79.6 | ||
BRAMPTON FELL S.B. | 18:26:00 | sans arrêt | 240.6 | 71.4 | ||
CORBY GATES S.B. | 18:32:00 | sans arrêt | 251.4 | 107.4 | ||
PETTERIL BRIDGE JN | 18:37:00 | sans arrêt | 258.2 | 82.2 | ||
LONDON RD. JN. | 18:38:00 | 18:52:00 | 258.4 | 10.7 | ||
Carlisle | 18:56:00 | 18:58:00 | B | 259.3 | 14.2 | |
CALDEW JN | 19:00:00 | sans arrêt | 260.4 | 33.0 | ||
CARLISLE KINGMOOR TMD(DRS) | 19:10:00 | 261.9 | 8.8 |
Tous les horaires du train 6M38
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.