6O62
[carte]
Circule lundi du 20240603 au 20241209
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CREWE COAL SIDINGS (DRS) | 02:14:00 | 0.0 | ||||
| CREWE SIG.NH43/44 | 02:16:00 | 02:16:00 | 0.7 | 20.4 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 02:20:00 | sans arrêt | 1.9 | 19.0 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 02:30:00 | sans arrêt | 12.4 | 62.7 | ||
| Stafford | 02:46:00 | sans arrêt | 41.3 | 108.5 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 02:47:00 | sans arrêt | 42.4 | 60.7 | ||
| Penkridge | 02:53:00 | sans arrêt | 51.5 | 91.3 | ||
| BUSHBURY JN | 03:04:00 | sans arrêt | 66.9 | 84.1 | ||
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 03:08:00 | sans arrêt | 67.0 | 2.1 | ||
| DARLASTON JN | 03:12:00 | sans arrêt | 77.8 | 161.8 | ||
| Bescot Stadium | 03:13:00 | sans arrêt | 80.6 | 164.8 | ||
| PERRY BARR NORTH JN | 03:20:00 | sans arrêt | 88.9 | 71.6 | ||
| Aston | 03:23:00 | sans arrêt | 91.5 | 50.7 | ||
| Stechford | 03:28:00 | sans arrêt | 96.3 | 57.5 | ||
| Birmingham International | 03:35:00 | sans arrêt | 103.3 | 60.3 | ||
| Berkswell | 03:41:00 | sans arrêt | 111.7 | 83.9 | ||
| Coventry | 03:47:00 | sans arrêt | 120.5 | 88.3 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 03:58:00 | sans arrêt | 138.9 | 100.5 | ||
| Rugby | 04:00:00 | sans arrêt | 139.1 | 4.9 | ||
| HILLMORTON JN | 04:03:00 | sans arrêt | 139.3 | 3.3 | ||
| DAVENTRY NORTH JN | 04:07:00 | sans arrêt | 142.8 | 53.4 | ||
| Long Buckby | 04:14:00 | sans arrêt | 154.3 | 98.6 | ||
| Northampton | 04:26:00 | sans arrêt | 169.9 | 77.8 | ||
| HANSLOPE JN | 04:39:00 | sans arrêt | 182.8 | 59.7 | ||
| Milton Keynes Central | 04:46:00 | sans arrêt | 195.6 | 109.4 | ||
| DENBIGH HALL SOUTH JN | 04:48:00 | sans arrêt | 200.7 | 153.6 | ||
| Bletchley | 04:49:00 | sans arrêt | 204.4 | 219.2 | ||
| LEDBURN JN | 05:02:00 | sans arrêt | 215.9 | 53.4 | ||
| Tring | 05:09:00 | sans arrêt | 228.4 | 106.8 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 05:15:00 | sans arrêt | 240.0 | 115.6 | ||
| Watford Junction | 05:23:00 | sans arrêt | 251.3 | 85.3 | ||
| Harrow & Wealdstone | 05:29:00 | sans arrêt | 261.1 | 97.4 | ||
| Wembley Central | 05:38:00 | sans arrêt | 266.3 | 35.0 | ||
| WILLESDEN SUDBURY JN | 05:58:00 | sans arrêt | 266.4 | 0.1 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 05:59:00 | sans arrêt | 268.6 | 134.1 | ||
| WILLESDEN NO7 | 06:02:00 | sans arrêt | 275.6 | 139.3 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 06:05:00 | sans arrêt | 277.2 | 32.4 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 06:07:00 | sans arrêt | 278.9 | 50.7 | ||
| NORTH POLE JN | 06:08:00 | sans arrêt | 281.6 | 165.5 | ||
| Shepherds Bush | 06:11:00 | sans arrêt | 287.0 | 107.0 | ||
| Kensington (Olympia) | 06:13:00 | sans arrêt | 288.1 | 32.2 | ||
| West Brompton | 06:16:00 | sans arrêt | 289.7 | 31.9 | ||
| LATCHMERE JN | 06:21:00 | sans arrêt | 293.2 | 42.3 | ||
| LONGHEDGE JN | 06:23:00 | sans arrêt | 297.7 | 135.6 | ||
| FACTORY JN | 06:25:00 | sans arrêt | 300.2 | 73.9 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 06:26:00 | sans arrêt | 304.8 | 277.3 | ||
| Denmark Hill | 06:31:00 | sans arrêt | 311.3 | 77.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 06:33:00 | sans arrêt | 315.3 | 120.7 | ||
| Nunhead | 06:39:00 | sans arrêt | 318.0 | 26.9 | ||
| Bellingham | 06:46:00 | sans arrêt | 322.7 | 40.4 | ||
| SHORTLANDS JN | 06:51:00 | sans arrêt | 326.2 | 41.9 | ||
| Bromley South | 06:56:00 | sans arrêt | 327.7 | 18.4 | ||
| BICKLEY JN | 06:59:00 | sans arrêt | 332.2 | 89.6 | ||
| PETTS WOOD JN | 07:01:00 | sans arrêt | 336.0 | 113.5 | ||
| Orpington | 07:04:00 | sans arrêt | 337.9 | 38.9 | ||
| Sevenoaks | 07:14:00 | sans arrêt | 351.3 | 80.1 | ||
| Tonbridge | 07:25:00 | sans arrêt | 363.2 | 65.0 | ||
| Paddock Wood | 07:35:00 | sans arrêt | 371.6 | 50.5 | ||
| Headcorn | 07:49:00 | sans arrêt | 388.2 | 71.0 | ||
| Ashford International | 08:03:00 | sans arrêt | 405.8 | 75.5 | ||
| Appledore (Kent) | 08:18:00 | 08:19:00 | 419.4 | 54.3 | ||
| LYDD TOWN | 08:47:00 | 08:54:00 | 430.7 | 24.3 | ||
| DUNGENESS BRITISH ENERGY | 08:59:00 | 433.2 | 29.5 |
Tous les horaires du train 6O62
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.