3Z33
[carte]
Circule jeudi du 20240606 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
CANTON PULLMANS | 23:59:00 | 0.0 | ||||
Cardiff Central | 00:05:00 | 00:18:00 | 2 | 1.1 | 10.9 | |
LECKWITH NORTH JN | 00:20:00 | sans arrêt | 2.2 | 32.7 | ||
Pontyclun | 00:40:00 | sans arrêt | 21.2 | 57.1 | ||
Bridgend | 00:58:00 | sans arrêt | 35.8 | 48.7 | ||
STORMY | 01:08:00 | sans arrêt | 45.2 | 56.4 | ||
MARGAM MOORS JN. | 01:16:00 | sans arrêt | 49.1 | 28.8 | ||
Port Talbot Parkway | 01:24:00 | sans arrêt | 55.3 | 47.1 | ||
COURT SART JN | 01:30:00 | sans arrêt | 64.3 | 89.2 | ||
Neath | 01:35:00 | sans arrêt | 67.6 | 40.5 | ||
SWANSEA LOOP EAST | 01:59:00 | sans arrêt | 80.1 | 31.2 | ||
Swansea | 02:01:00 | 02:12:00 | 1 | 80.1 | 0.2 | |
STORMY UP GOODS LOOP | 02:59:00 | 03:19:00 | 111.6 | 40.2 | ||
MISKIN | 03:56:00 | 04:21:00 | 140.5 | 46.8 | ||
MARSHFIELD | 04:55:00 | sans arrêt | 164.3 | 41.9 | ||
EBBW JN | 05:02:00 | sans arrêt | 172.4 | 70.2 | ||
Newport (S Wales) | 05:06:00 | sans arrêt | 174.8 | 34.6 | ||
MAINDEE WEST JN | 05:08:00 | sans arrêt | 179.4 | 139.7 | ||
LLANWERN WEST JN | 05:12:00 | sans arrêt | 183.6 | 63.0 | ||
Severn Tunnel Junction | 05:26:00 | sans arrêt | 195.4 | 50.3 | ||
SEVERN TUNNEL UGL | 05:30:00 | 05:49:00 | 196.6 | 18.5 | ||
SEVERN TUNNEL WEST | 05:51:00 | sans arrêt | 199.3 | 82.6 | ||
SEVERN TUNNEL EAST | 06:04:00 | sans arrêt | 199.4 | 0.1 | ||
Pilning | 06:08:00 | sans arrêt | 210.5 | 167.3 | ||
Patchway | 06:17:00 | 06:17:00 | 1 | 216.2 | 38.3 | |
Filton Abbey Wood | 06:24:00 | sans arrêt | 218.8 | 21.8 | ||
NARROWAYS HILL JN | 06:30:00 | sans arrêt | 225.8 | 69.8 | ||
DR DAY'S JN | 06:37:00 | sans arrêt | 227.8 | 17.7 | ||
BRISTOL EAST JN | 06:40:00 | sans arrêt | 229.4 | 30.7 | ||
Bristol Temple Meads | 06:41:00 | 07:03:00 | 7 | 229.5 | 5.8 | |
BRISTOL KINGSLAND ROAD | 07:09:00 | 229.6 | 1.0 |
Tous les horaires du train 3Z33
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.