3Q46
[carte]
Circule mardi du 20240604 au 20241210
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HITHER GREEN P.A.D. | 22:12:00 | 0.0 | ||||
| LEE SPUR JN | 22:17:00 | sans arrêt | 0.6 | 6.7 | ||
| Grove Park | 22:23:00 | sans arrêt | 6.0 | 54.4 | ||
| Chislehurst | 22:28:00 | sans arrêt | 9.6 | 43.4 | ||
| ST MARY CRAY JN | 22:32:00 | 22:33:00 | 11.8 | 32.9 | ||
| Swanley | 22:42:00 | 22:43:00 | 4 | 20.1 | 55.0 | |
| OTFORD JN | 22:56:00 | 22:57:00 | 30.6 | 48.8 | ||
| Sevenoaks | 23:09:00 | 23:17:00 | 3 | 35.2 | 23.0 | |
| BICKLEY JN | 23:44:00 | sans arrêt | 54.3 | 42.4 | ||
| Bromley South | 23:47:00 | sans arrêt | 56.1 | 35.2 | ||
| SHORTLANDS JN | 23:51:00 | sans arrêt | 57.4 | 20.0 | ||
| Bellingham | 23:55:00 | sans arrêt | 61.0 | 54.0 | ||
| Nunhead | 00:01:00 | sans arrêt | 65.7 | 47.1 | ||
| CROFTON ROAD JN | 00:04:00 | sans arrêt | 68.3 | 51.5 | ||
| Denmark Hill | 00:06:00 | sans arrêt | 69.8 | 45.4 | ||
| CAMBRIA JN | 00:08:00 | sans arrêt | 71.3 | 45.4 | ||
| CANTERBURY ROAD JUNCTION | 00:09:00 | sans arrêt | 75.9 | 277.9 | ||
| Brixton | 00:10:00 | 00:20:00 | 80.6 | 277.3 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 00:22:00 | sans arrêt | 85.2 | 138.6 | ||
| GROSVENOR BRIDGE JN | 00:24:00 | sans arrêt | 87.1 | 57.0 | ||
| London Victoria | 00:27:00 | 00:45:00 | 8 | 89.5 | 47.9 | |
| Herne Hill | 00:53:00 | sans arrêt | 95.9 | 48.1 | ||
| Kent House | 00:59:00 | sans arrêt | 102.1 | 62.2 | ||
| Beckenham Junction | 01:05:00 | sans arrêt | 103.4 | 12.8 | ||
| UP CHATHAM LOOP SIG AD22 | 03:53:00 | 03:54:00 | 137.0 | 12.0 | ||
| Hither Green | 04:04:00 | sans arrêt | 142.0 | 30.4 | ||
| PARKS BRIDGE JN | 04:07:00 | sans arrêt | 144.0 | 39.6 | ||
| St Johns (London) | 04:09:00 | sans arrêt | 144.6 | 17.6 | ||
| New Cross | 04:11:00 | sans arrêt | 145.8 | 36.0 | ||
| NORTH KENT EAST JN | 04:12:00 | sans arrêt | 146.9 | 63.1 | ||
| London Bridge | 04:19:00 | 04:33:00 | 2 | 153.8 | 59.4 |
Tous les horaires du train 3Q46
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.