0B34
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR L.H.S. | 14:17:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 14:19:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 14:34:00 | sans arrêt | 15.0 | 59.5 | ||
| Charing (Kent) | 14:42:00 | sans arrêt | 24.8 | 74.0 | ||
| Maidstone East | 14:59:00 | sans arrêt | 46.0 | 74.5 | ||
| Borough Green & Wrotham | 15:13:00 | sans arrêt | 62.5 | 71.0 | ||
| OTFORD JN | 15:23:00 | sans arrêt | 71.5 | 53.9 | ||
| Swanley | 15:34:00 | sans arrêt | 82.3 | 58.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 15:40:00 | sans arrêt | 90.9 | 85.7 | ||
| BICKLEY JN | 15:42:00 | sans arrêt | 94.6 | 113.5 | ||
| Bromley South | 15:44:00 | sans arrêt | 96.4 | 52.5 | ||
| SHORTLANDS JN | 15:49:00 | sans arrêt | 97.7 | 16.2 | ||
| Bellingham | 15:54:00 | sans arrêt | 101.3 | 43.2 | ||
| Nunhead | 15:59:00 | sans arrêt | 106.1 | 56.6 | ||
| CROFTON ROAD JN | 16:02:00 | sans arrêt | 108.6 | 51.5 | ||
| Denmark Hill | 16:03:00 | sans arrêt | 112.8 | 249.1 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 16:08:00 | sans arrêt | 117.6 | 57.6 | ||
| FACTORY JN | 16:10:00 | sans arrêt | 122.2 | 138.5 | ||
| LONGHEDGE JN | 16:11:00 | sans arrêt | 124.6 | 146.9 | ||
| LATCHMERE JN | 16:14:00 | 16:16:00 | 129.2 | 90.4 | ||
| West Brompton | 16:19:00 | sans arrêt | 132.6 | 68.4 | ||
| Kensington (Olympia) | 16:22:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 16:24:00 | sans arrêt | 135.3 | 34.1 | ||
| NORTH POLE JN | 16:25:00 | sans arrêt | 140.6 | 319.4 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 16:26:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 16:27:00 | sans arrêt | 145.2 | 101.5 | ||
| WILLESDEN NO7 | 16:29:00 | sans arrêt | 146.8 | 48.6 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 16:31:00 | sans arrêt | 153.9 | 213.5 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 16:39:00 | 156.1 | 16.8 |
Tous les horaires du train 0B34
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.