0B54
[carte]
Circule mardi du 20240604 au 20241210
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 20:33:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 20:35:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 20:48:00 | sans arrêt | 15.0 | 68.7 | ||
| Charing (Kent) | 20:58:00 | sans arrêt | 24.8 | 59.2 | ||
| Maidstone East | 21:20:00 | sans arrêt | 46.0 | 57.6 | ||
| Borough Green & Wrotham | 21:35:00 | sans arrêt | 62.5 | 66.2 | ||
| OTFORD JN | 21:42:00 | sans arrêt | 71.5 | 77.0 | ||
| Swanley | 21:51:00 | sans arrêt | 82.3 | 71.9 | ||
| ST MARY CRAY JN | 22:00:00 | sans arrêt | 90.9 | 57.1 | ||
| BICKLEY JN | 22:02:00 | sans arrêt | 94.6 | 113.5 | ||
| Bromley South | 22:06:00 | sans arrêt | 96.4 | 26.4 | ||
| SHORTLANDS JN | 22:07:00 | sans arrêt | 97.7 | 80.0 | ||
| Bellingham | 22:10:00 | sans arrêt | 101.3 | 72.0 | ||
| Nunhead | 22:18:00 | sans arrêt | 106.0 | 35.4 | ||
| CROFTON ROAD JN | 22:23:00 | sans arrêt | 108.6 | 30.9 | ||
| Denmark Hill | 22:26:00 | sans arrêt | 112.8 | 83.0 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 22:32:00 | sans arrêt | 117.6 | 48.0 | ||
| FACTORY JN | 22:34:00 | sans arrêt | 122.2 | 138.5 | ||
| LONGHEDGE JN | 22:38:00 | sans arrêt | 124.6 | 36.7 | ||
| LATCHMERE JN | 22:43:00 | 22:46:00 | 129.2 | 54.2 | ||
| West Brompton | 22:50:00 | sans arrêt | 132.6 | 51.3 | ||
| Kensington (Olympia) | 22:54:00 | sans arrêt | 134.1 | 23.1 | ||
| Shepherds Bush | 22:57:00 | sans arrêt | 135.3 | 22.7 | ||
| NORTH POLE JN | 23:01:00 | sans arrêt | 140.6 | 79.9 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 23:02:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 23:05:00 | sans arrêt | 145.1 | 33.8 | ||
| WILLESDEN NO7 | 23:10:00 | sans arrêt | 146.8 | 19.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 23:15:00 | sans arrêt | 153.9 | 85.4 | ||
| WILLESDEN SUDBURY JN | 23:18:00 | sans arrêt | 156.1 | 44.7 | ||
| WEMBLEY H.S. | 23:24:00 | 158.2 | 20.5 |
Tous les horaires du train 0B54
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.