3S50
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stockport | 20:14:00 | DG | 0.0 | |||
| EDGELEY JN NO2 | 20:15:00 | sans arrêt | 0.5 | 27.0 | ||
| EDGELEY JN NO1 | 20:16:00 | sans arrêt | 0.9 | 28.4 | ||
| ADSWOOD ROAD JN | 20:17:00 | sans arrêt | 2.3 | 84.7 | ||
| Cheadle Hulme | 20:18:00 | sans arrêt | 6.1 | 224.1 | ||
| Macclesfield | 20:29:00 | sans arrêt | 21.6 | 84.8 | ||
| Congleton | 20:37:00 | sans arrêt | 34.4 | 95.5 | ||
| Kidsgrove | 20:43:00 | sans arrêt | 43.4 | 90.4 | ||
| Stoke-on-Trent | 20:52:00 | 21:11:00 | 3 | 53.6 | 68.2 | |
| HEATON NORRIS JN | 22:11:00 | sans arrêt | 108.6 | 55.0 | ||
| SLADE LANE JN | 22:15:00 | sans arrêt | 110.9 | 34.5 | ||
| LONGSIGHT DOWN GOODS LOOP | 22:18:00 | 22:25:00 | 113.5 | 51.5 | ||
| Heald Green | 22:35:00 | sans arrêt | 126.9 | 80.8 | ||
| HEALD GREEN SOUTH JN | 22:36:00 | sans arrêt | 129.8 | 173.1 | ||
| Wilmslow | 22:41:00 | 22:58:00 | 2 | 136.1 | 75.3 | |
| ARDWICK JN | 23:16:00 | sans arrêt | 159.1 | 76.8 | ||
| Manchester Piccadilly | 23:19:00 | sans arrêt | 159.3 | 3.1 | ||
| Manchester Oxford Road | 23:21:00 | sans arrêt | 160.2 | 26.8 | ||
| Deansgate | 23:22:00 | sans arrêt | 160.8 | 36.3 | ||
| Water Street Junction | 23:23:00 | sans arrêt | 163.2 | 143.5 | ||
| ORDSALL LANE JN | 23:25:00 | sans arrêt | 163.5 | 8.5 | ||
| Salford Crescent | 23:27:00 | sans arrêt | 166.2 | 82.7 | ||
| Walkden | 23:35:00 | sans arrêt | 175.6 | 70.4 | ||
| CROW NEST JN | 23:43:00 | sans arrêt | 187.9 | 92.6 | ||
| WIGAN STATION JN | 23:50:00 | sans arrêt | 195.7 | 66.6 | ||
| Wigan North Western | 23:52:00 | 00:04:00 | 3 | 197.1 | 40.4 | |
| WIGAN SOUTH JN | 00:07:00 | sans arrêt | 198.5 | 28.7 | ||
| SPRINGS BRANCH JN | 00:08:00 | sans arrêt | 198.8 | 15.7 | ||
| SPRINGS BRANCH | 00:09:00 | 00:13:00 | 198.9 | 11.5 | ||
| WIGAN L.I.P. | 00:19:00 | 199.3 | 3.0 |
Tous les horaires du train 3S50
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.