3S93
[carte]
Circule vendredi du 20240607 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLATEFORD DEPOT | 21:04:00 | 0.0 | ||||
| Slateford | 21:07:00 | 21:17:00 | 2.7 | 53.8 | ||
| CRAIGLOCKHART JN | 21:20:00 | sans arrêt | 5.4 | 53.8 | ||
| NIDDRIE WEST JN | 21:35:00 | sans arrêt | 13.6 | 32.9 | ||
| Newcraighall | 21:36:00 | sans arrêt | 14.8 | 73.0 | ||
| MILLERHILL S.S. | 21:44:00 | 22:11:00 | F6 | 16.0 | 9.1 | |
| GORGIE JN | 22:30:00 | sans arrêt | 24.2 | 25.9 | ||
| HAYMARKET WEST JN | 22:32:00 | sans arrêt | 24.2 | 0.8 | ||
| NEWBRIDGE JN | 22:41:00 | sans arrêt | 35.8 | 77.1 | ||
| WINCHBURGH JN | 22:46:00 | sans arrêt | 42.3 | 78.4 | ||
| Linlithgow | 22:49:00 | 22:56:00 | 2 | 50.6 | 164.2 | |
| LINLITHGOW U.P.L. | 22:58:00 | 23:04:00 | 50.6 | 1.4 | ||
| Gorebridge | 00:25:00 | sans arrêt | 98.2 | 35.2 | ||
| Tweedbank | 00:55:00 | 01:05:00 | 1 | 135.9 | 75.5 | |
| DALMENY JN | 02:15:00 | sans arrêt | 207.9 | 61.7 | ||
| Inverkeithing | 02:25:00 | sans arrêt | 213.8 | 35.8 | ||
| Dunfermline Town | 02:31:00 | sans arrêt | 219.8 | 59.6 | ||
| TOWNHILL D.G.L. | 02:36:00 | 02:46:00 | 222.3 | 30.5 | ||
| INVERKEITHING NORTH JN | 02:57:00 | sans arrêt | 228.4 | 32.9 | ||
| INVERKEITHING EAST JN | 02:59:00 | sans arrêt | 232.2 | 114.2 | ||
| Burntisland | 03:05:00 | sans arrêt | 244.8 | 126.7 | ||
| Kirkcaldy | 03:14:00 | sans arrêt | 254.1 | 61.8 | ||
| THORNTON SOUTH JN | 03:20:00 | sans arrêt | 262.2 | 80.4 | ||
| THORNTON NORTH JN | 03:21:00 | sans arrêt | 262.2 | 0.0 | ||
| Ladybank | 03:32:00 | sans arrêt | 276.6 | 78.9 | ||
| LADYBANK D.G.L. | 03:33:00 | 03:43:00 | 276.7 | 3.9 | ||
| Polmont | 05:40:00 | sans arrêt | 347.5 | 36.3 | ||
| GRANGEMOUTH JN | 05:44:00 | sans arrêt | 354.9 | 111.3 | ||
| CARMUIRS EAST JN | 05:48:00 | sans arrêt | 357.2 | 35.1 | ||
| LARBERT JN | 05:51:00 | sans arrêt | 359.7 | 48.5 | ||
| Stirling | 06:05:00 | 10 | 372.7 | 55.7 |
Tous les horaires du train 3S93
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.