4B34
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 14:09:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 14:11:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 14:23:00 | sans arrêt | 15.0 | 74.4 | ||
| Charing (Kent) | 14:32:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 14:47:00 | sans arrêt | 46.0 | 84.5 | ||
| Borough Green & Wrotham | 15:01:00 | sans arrêt | 62.5 | 71.0 | ||
| OTFORD JN | 15:08:00 | sans arrêt | 71.5 | 77.0 | ||
| Swanley | 15:21:00 | sans arrêt | 82.3 | 49.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 15:26:00 | sans arrêt | 90.9 | 102.8 | ||
| BICKLEY JN | 15:33:00 | sans arrêt | 94.6 | 32.4 | ||
| Bromley South | 15:37:00 | sans arrêt | 96.4 | 26.3 | ||
| SHORTLANDS JN | 15:41:00 | sans arrêt | 97.7 | 20.3 | ||
| Bellingham | 15:45:00 | sans arrêt | 101.3 | 54.0 | ||
| Nunhead | 15:51:00 | sans arrêt | 106.1 | 47.1 | ||
| CROFTON ROAD JN | 15:54:00 | sans arrêt | 108.6 | 51.5 | ||
| Denmark Hill | 15:56:00 | sans arrêt | 112.8 | 124.6 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 16:02:00 | sans arrêt | 117.6 | 48.0 | ||
| FACTORY JN | 16:03:00 | sans arrêt | 122.2 | 277.0 | ||
| LONGHEDGE JN | 16:09:00 | sans arrêt | 124.6 | 24.5 | ||
| LATCHMERE JN | 16:12:00 | sans arrêt | 129.2 | 90.4 | ||
| West Brompton | 16:17:00 | sans arrêt | 132.6 | 41.0 | ||
| Kensington (Olympia) | 16:20:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 16:23:00 | sans arrêt | 135.3 | 22.7 | ||
| NORTH POLE JN | 16:27:00 | sans arrêt | 140.6 | 79.9 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 16:28:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 16:31:00 | sans arrêt | 145.2 | 33.8 | ||
| WILLESDEN NO7 | 16:34:00 | sans arrêt | 146.8 | 32.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 16:39:00 | sans arrêt | 153.9 | 85.4 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 16:44:00 | 156.1 | 26.8 |
Tous les horaires du train 4B34
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.