4B56
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 21:49:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 21:52:00 | sans arrêt | 0.1 | 1.9 | ||
| Ashford International | 22:08:00 | sans arrêt | 15.0 | 55.8 | ||
| Charing (Kent) | 22:17:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 22:34:00 | sans arrêt | 46.0 | 74.5 | ||
| Borough Green & Wrotham | 22:50:00 | sans arrêt | 62.5 | 62.1 | ||
| OTFORD JN | 23:01:00 | sans arrêt | 71.5 | 49.0 | ||
| Swanley | 23:14:00 | sans arrêt | 82.3 | 49.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 23:20:00 | sans arrêt | 90.9 | 85.7 | ||
| BICKLEY JN | 23:21:00 | sans arrêt | 94.6 | 227.1 | ||
| Bromley South | 23:26:00 | sans arrêt | 96.4 | 21.0 | ||
| SHORTLANDS JN | 23:29:00 | sans arrêt | 97.7 | 27.0 | ||
| Bellingham | 23:35:00 | sans arrêt | 101.3 | 36.0 | ||
| Nunhead | 23:44:00 | sans arrêt | 106.1 | 31.4 | ||
| CROFTON ROAD JN | 23:48:00 | sans arrêt | 108.6 | 38.6 | ||
| Denmark Hill | 23:49:00 | sans arrêt | 112.8 | 249.1 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 23:53:00 | sans arrêt | 117.6 | 72.0 | ||
| FACTORY JN | 23:54:00 | sans arrêt | 122.2 | 277.0 | ||
| LONGHEDGE JN | 23:56:00 | sans arrêt | 124.6 | 73.5 | ||
| LATCHMERE JN | 23:58:00 | sans arrêt | 129.2 | 135.6 | ||
| West Brompton | 00:01:00 | sans arrêt | 132.6 | 68.4 | ||
| Kensington (Olympia) | 00:04:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 00:06:00 | sans arrêt | 135.3 | 34.1 | ||
| NORTH POLE JN | 00:08:00 | sans arrêt | 140.6 | 159.7 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 00:09:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 00:11:00 | sans arrêt | 145.2 | 50.7 | ||
| WILLESDEN NO7 | 00:14:00 | sans arrêt | 146.8 | 32.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 00:19:00 | sans arrêt | 153.9 | 85.4 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 00:24:00 | 156.1 | 26.8 |
Tous les horaires du train 4B56
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.