4M25
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MOSSEND UP RECEPTION FLHH | 06:03:00 | 0.0 | ||||
| MOSSEND NORTH JN | 06:06:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| MOSSEND EAST JN | 06:08:00 | sans arrêt | 3.4 | 102.9 | ||
| HOLYTOWN JN | 06:14:00 | sans arrêt | 6.7 | 33.2 | ||
| Wishaw | 06:19:00 | sans arrêt | 12.5 | 68.7 | ||
| LAW JN | 06:23:00 | sans arrêt | 15.6 | 47.5 | ||
| LANARK JN | 06:32:00 | sans arrêt | 29.2 | 90.2 | ||
| CARSTAIRS SOUTH JN | 06:43:00 | sans arrêt | 32.9 | 20.4 | ||
| ABINGTON | 06:57:00 | 07:11:00 | UPL | 58.2 | 108.5 | |
| BEATTOCK SUMMIT | 07:21:00 | sans arrêt | 71.1 | 77.4 | ||
| BEATTOCK | 07:30:00 | sans arrêt | 87.3 | 107.9 | ||
| Lockerbie | 07:42:00 | 07:54:00 | UPL | 109.8 | 112.3 | |
| COVE SIGNAL MC862 | 08:09:00 | sans arrêt | 130.9 | 84.5 | ||
| GRETNA JN | 08:15:00 | sans arrêt | 134.1 | 32.1 | ||
| Carlisle | 08:24:00 | sans arrêt | 149.7 | 103.7 | ||
| UPPERBY JN | 08:26:00 | sans arrêt | 151.0 | 39.3 | ||
| UPPERBY BRIDGE JN | 08:31:00 | 08:58:00 | 151.9 | 10.6 | ||
| Penrith North Lakes | 09:15:00 | sans arrêt | 180.6 | 101.3 | ||
| EDEN VALLEY GOODS LOOP | 09:21:00 | 10:26:00 | UGL | 186.8 | 62.5 | |
| SHAP SUMMIT | 10:37:00 | sans arrêt | 199.7 | 70.3 | ||
| TEBAY | 10:42:00 | sans arrêt | 208.3 | 103.3 | ||
| GRAYRIGG | 10:47:00 | sans arrêt | 221.1 | 152.9 | ||
| Oxenholme Lake District | 10:53:00 | sans arrêt | 232.3 | 112.1 | ||
| CARNFORTH NORTH JN | 11:04:00 | sans arrêt | 252.9 | 112.7 | ||
| MORECAMBE SOUTH JN | 11:08:00 | sans arrêt | 260.4 | 111.6 | ||
| Lancaster | 11:10:00 | sans arrêt | 264.6 | 128.5 | ||
| GARSTANG & CATTERAL | 11:20:00 | sans arrêt | 282.9 | 109.6 | ||
| PRESTON FYLDE JN. | 11:31:00 | sans arrêt | 298.3 | 83.7 | ||
| Preston | 11:33:00 | 11:35:00 | 6 | 298.8 | 17.8 | |
| RIBBLE JN | 11:37:00 | sans arrêt | 299.7 | 25.7 | ||
| EUXTON JN | 11:43:00 | sans arrêt | 306.3 | 65.6 | ||
| BALSHAW LANE | 11:45:00 | sans arrêt | 309.9 | 108.9 | ||
| Wigan North Western | 11:53:00 | sans arrêt | 323.4 | 101.1 | ||
| WIGAN SOUTH JN | 11:53:00 | sans arrêt | 323.5 | |||
| SPRINGS BRANCH JN | 11:55:00 | sans arrêt | 323.7 | 7.9 | ||
| GOLBORNE JN | 11:59:00 | sans arrêt | 335.4 | 174.5 | ||
| WINWICK JN | 12:01:00 | sans arrêt | 337.1 | 52.6 | ||
| DALLAM JUNCTION | 12:03:00 | sans arrêt | 346.5 | 282.3 | ||
| Warrington Bank Quay | 12:04:00 | sans arrêt | 350.9 | 260.1 | ||
| ACTON GRANGE JN | 12:06:00 | sans arrêt | 350.9 | 0.6 | ||
| WEAVER JN | 12:12:00 | sans arrêt | 360.5 | 96.2 | ||
| Acton Bridge | 12:14:00 | sans arrêt | 366.3 | 174.7 | ||
| HARTFORD JN | 12:15:00 | sans arrêt | 371.8 | 327.3 | ||
| Winsford | 12:20:00 | sans arrêt | 378.8 | 84.4 | ||
| CREWE COAL YARD | 12:31:00 | sans arrêt | 390.8 | 65.6 | ||
| CREWE SALOP GOODS JN | 12:36:00 | sans arrêt | 392.4 | 18.8 | ||
| CREWE SSN SIGNAL BOX | 12:43:00 | sans arrêt | 1242.3 | 7284.6 | ||
| CREWE SIG.NH43/44 | 12:45:00 | 13:06:00 | 2219.1 | 29304.4 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 13:10:00 | sans arrêt | 2220.3 | 19.0 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 13:19:00 | sans arrêt | 2230.8 | 69.7 | ||
| Stafford | 13:35:00 | sans arrêt | 2259.7 | 108.5 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 13:36:00 | sans arrêt | 2260.7 | 60.7 | ||
| WHITEHOUSE JN | 13:41:00 | 13:48:00 | 2263.6 | 34.6 | ||
| COLWICH | 13:53:00 | sans arrêt | 2275.6 | 144.0 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 13:56:00 | sans arrêt | 2278.5 | 58.2 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 14:02:00 | sans arrêt | 2291.5 | 129.6 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 14:09:00 | sans arrêt | 2301.5 | 85.6 | ||
| Nuneaton | 14:20:00 | sans arrêt | 2322.2 | 113.1 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 14:36:00 | sans arrêt | 2345.7 | 88.1 | ||
| Rugby | 14:38:00 | sans arrêt | 2345.9 | 4.9 | ||
| HILLMORTON JN | 14:40:00 | sans arrêt | 2346.4 | 16.8 | ||
| DAVENTRY NORTH JN | 14:47:00 | sans arrêt | 2350.0 | 30.5 | ||
| DAVENTRY INT RFT RECEP FL | 14:53:00 | 2352.0 | 20.2 |
Tous les horaires du train 4M25
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.