4M32
[carte]
Circule mercredi, vendredi du 20240605 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 12:32:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 12:34:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 12:51:00 | sans arrêt | 15.0 | 52.5 | ||
| Charing (Kent) | 13:00:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 13:20:00 | sans arrêt | 46.0 | 63.4 | ||
| Borough Green & Wrotham | 13:34:00 | sans arrêt | 62.5 | 71.0 | ||
| OTFORD JN | 13:41:00 | sans arrêt | 71.5 | 77.0 | ||
| Swanley | 13:51:00 | 13:57:00 | 1 | 82.3 | 64.7 | |
| ST MARY CRAY JN | 14:03:00 | sans arrêt | 90.9 | 85.7 | ||
| BICKLEY JN | 14:05:00 | sans arrêt | 94.6 | 113.5 | ||
| Bromley South | 14:08:00 | sans arrêt | 96.4 | 35.0 | ||
| SHORTLANDS JN | 14:11:00 | sans arrêt | 97.7 | 27.0 | ||
| Bellingham | 14:14:00 | sans arrêt | 101.3 | 72.0 | ||
| Nunhead | 14:18:00 | sans arrêt | 106.1 | 70.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 14:23:00 | sans arrêt | 108.6 | 30.9 | ||
| Denmark Hill | 14:26:00 | sans arrêt | 112.8 | 83.0 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 14:30:00 | sans arrêt | 117.6 | 72.0 | ||
| FACTORY JN | 14:32:00 | sans arrêt | 122.2 | 138.5 | ||
| LONGHEDGE JN | 14:36:00 | sans arrêt | 124.6 | 36.7 | ||
| LATCHMERE JN | 14:38:00 | sans arrêt | 129.2 | 135.6 | ||
| West Brompton | 14:44:00 | sans arrêt | 132.6 | 34.2 | ||
| Kensington (Olympia) | 14:47:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 14:51:00 | sans arrêt | 135.3 | 17.1 | ||
| NORTH POLE JN | 14:53:00 | sans arrêt | 140.6 | 159.7 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 14:54:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 14:56:00 | sans arrêt | 145.2 | 50.7 | ||
| WILLESDEN NO7 | 14:59:00 | sans arrêt | 146.8 | 32.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 15:02:00 | sans arrêt | 153.9 | 142.3 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 15:07:00 | 156.1 | 26.8 |
Tous les horaires du train 4M32
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.