4S47
[carte]
Circule tous les jours du 20240902 au 20240905
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DAVENTRY INT RFT RECEP FL | 19:15:00 | 0.0 | ||||
| DAVENTRY NORTH JN | 19:17:00 | sans arrêt | 2.0 | 60.7 | ||
| HILLMORTON JN | 19:22:00 | sans arrêt | 5.6 | 42.7 | ||
| Rugby | 19:24:00 | sans arrêt | 6.9 | 39.2 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 19:26:00 | sans arrêt | 9.0 | 63.9 | ||
| BRINKLOW | 19:31:00 | sans arrêt | 17.8 | 104.8 | ||
| ATTLEBOROUGH JN | 19:39:00 | sans arrêt | 32.5 | 110.6 | ||
| Nuneaton | 19:40:00 | sans arrêt | 32.5 | 2.3 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 19:50:00 | sans arrêt | 53.3 | 124.4 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 19:57:00 | sans arrêt | 63.3 | 85.6 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 20:05:00 | sans arrêt | 76.2 | 97.2 | ||
| COLWICH | 20:12:00 | sans arrêt | 78.1 | 16.2 | ||
| Stafford | 20:21:00 | sans arrêt | 93.0 | 99.2 | ||
| STAFFORD NORTH JN | 20:22:00 | sans arrêt | 96.1 | 183.4 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 20:39:00 | sans arrêt | 120.1 | 84.8 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 20:47:00 | sans arrêt | 130.5 | 78.4 | ||
| Crewe | 20:53:00 | 20:55:00 | 6 | 133.5 | 29.8 | |
| CREWE COAL YARD | 20:57:00 | sans arrêt | 134.8 | 40.2 | ||
| Winsford | 21:07:00 | sans arrêt | 146.9 | 72.1 | ||
| HARTFORD JN | 21:12:00 | sans arrêt | 153.9 | 84.4 | ||
| Acton Bridge | 21:13:00 | sans arrêt | 159.4 | 327.6 | ||
| WEAVER JN | 21:15:00 | sans arrêt | 165.2 | 174.7 | ||
| ACTON GRANGE JN | 21:20:00 | sans arrêt | 174.8 | 115.4 | ||
| Warrington Bank Quay | 21:24:00 | 21:26:00 | 3 | 174.8 | 0.3 | |
| DALLAM JUNCTION | 21:29:00 | sans arrêt | 179.2 | 86.7 | ||
| WINWICK JN | 21:31:00 | sans arrêt | 188.7 | 285.7 | ||
| GOLBORNE JN | 21:34:00 | sans arrêt | 190.3 | 32.5 | ||
| SPRINGS BRANCH JN | 21:38:00 | sans arrêt | 201.9 | 174.5 | ||
| WIGAN SOUTH JN | 21:39:00 | sans arrêt | 202.2 | 15.1 | ||
| Wigan North Western | 21:39:00 | sans arrêt | 202.3 | |||
| BALSHAW LANE | 21:47:00 | sans arrêt | 215.7 | 100.5 | ||
| EUXTON JN | 21:50:00 | sans arrêt | 219.3 | 72.6 | ||
| FARINGTON CURVE JN | 21:55:00 | sans arrêt | 225.9 | 78.8 | ||
| SKEW BRIDGE | 21:56:00 | sans arrêt | 226.4 | 30.4 | ||
| RIBBLE JN | 22:00:00 | sans arrêt | 227.7 | 19.8 | ||
| Preston | 22:02:00 | 22:25:00 | DGL | 228.6 | 25.7 | |
| PRESTON FYLDE JN. | 22:26:00 | sans arrêt | 229.1 | 35.7 | ||
| BARTON & BROUGHTON PASS LP | 22:32:00 | sans arrêt | 238.6 | 94.8 | ||
| GARSTANG & CATTERAL | 22:36:00 | sans arrêt | 244.5 | 87.9 | ||
| Lancaster | 22:47:00 | sans arrêt | 262.8 | 99.6 | ||
| MORECAMBE SOUTH JN | 22:49:00 | sans arrêt | 267.0 | 128.4 | ||
| CARNFORTH NORTH JN | 22:53:00 | sans arrêt | 274.5 | 111.6 | ||
| Oxenholme Lake District | 23:06:00 | sans arrêt | 295.3 | 95.9 | ||
| GRAYRIGG | 23:13:00 | sans arrêt | 306.3 | 95.1 | ||
| TEBAY | 23:19:00 | sans arrêt | 319.1 | 127.4 | ||
| SHAP SUMMIT | 23:27:00 | sans arrêt | 327.7 | 64.6 | ||
| SHAP HARRISONS SDGS LOOP | 23:30:00 | sans arrêt | 333.9 | 123.2 | ||
| Penrith North Lakes | 23:38:00 | sans arrêt | 346.8 | 97.3 | ||
| Carlisle | 23:57:00 | 23:59:00 | 3 | 375.5 | 90.6 | |
| GRETNA JN | 00:11:00 | sans arrêt | 391.1 | 77.8 | ||
| KIRKPATRICK SIGNAL MC863 | 00:18:00 | sans arrêt | 394.9 | 32.6 | ||
| Lockerbie | 00:29:00 | sans arrêt | 416.5 | 118.1 | ||
| BEATTOCK | 00:42:00 | sans arrêt | 439.0 | 103.7 | ||
| BEATTOCK SUMMIT | 00:57:00 | sans arrêt | 455.2 | 64.7 | ||
| ABINGTON | 01:04:00 | sans arrêt | 468.1 | 110.6 | ||
| CARSTAIRS SOUTH JN | 01:18:00 | sans arrêt | 493.4 | 108.5 | ||
| LANARK JN | 01:22:00 | sans arrêt | 497.2 | 56.0 | ||
| LAW JN | 01:29:00 | sans arrêt | 510.7 | 115.9 | ||
| Shieldmuir | 01:32:00 | sans arrêt | 516.1 | 107.7 | ||
| Motherwell | 01:34:00 | sans arrêt | 518.8 | 83.5 | ||
| MOSSEND SOUTH JN | 01:38:00 | sans arrêt | 523.7 | 72.1 | ||
| MOSSEND NORTH JN | 01:38:00 | sans arrêt | 527.0 | |||
| MOSSEND DOWN SIDINGS FLHH | 01:41:00 | 528.2 | 23.3 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.