6B50
[carte]
Circule dimanche du 20240602 au 20241208
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 20:09:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 20:11:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 20:25:00 | sans arrêt | 15.0 | 63.8 | ||
| Charing (Kent) | 20:34:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 20:50:00 | sans arrêt | 46.0 | 79.2 | ||
| Borough Green & Wrotham | 21:04:00 | sans arrêt | 62.5 | 71.0 | ||
| OTFORD JN | 21:11:00 | sans arrêt | 71.5 | 77.0 | ||
| Swanley | 21:22:00 | sans arrêt | 82.3 | 58.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 21:27:00 | sans arrêt | 90.9 | 102.8 | ||
| BICKLEY JN | 21:33:00 | sans arrêt | 94.6 | 37.8 | ||
| Bromley South | 21:37:00 | sans arrêt | 96.4 | 26.3 | ||
| SHORTLANDS JN | 21:41:00 | sans arrêt | 97.7 | 20.3 | ||
| Bellingham | 21:44:00 | sans arrêt | 101.3 | 72.0 | ||
| Nunhead | 21:50:00 | sans arrêt | 106.1 | 47.1 | ||
| CROFTON ROAD JN | 21:54:00 | sans arrêt | 108.6 | 38.6 | ||
| Denmark Hill | 21:56:00 | sans arrêt | 112.8 | 124.6 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 22:01:00 | sans arrêt | 117.6 | 57.6 | ||
| FACTORY JN | 22:02:00 | sans arrêt | 122.2 | 277.0 | ||
| LONGHEDGE JN | 22:08:00 | sans arrêt | 124.6 | 24.5 | ||
| LATCHMERE JN | 22:10:00 | sans arrêt | 129.2 | 135.6 | ||
| West Brompton | 22:13:00 | sans arrêt | 132.6 | 68.4 | ||
| Kensington (Olympia) | 22:16:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 22:17:00 | sans arrêt | 135.3 | 68.2 | ||
| NORTH POLE JN | 22:21:00 | sans arrêt | 140.6 | 79.9 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 22:23:00 | sans arrêt | 143.5 | 86.5 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 22:24:00 | sans arrêt | 145.2 | 101.5 | ||
| WILLESDEN NO7 | 22:27:00 | sans arrêt | 146.8 | 32.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 22:33:00 | sans arrêt | 153.9 | 71.2 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 22:39:00 | 156.1 | 22.3 |
Tous les horaires du train 6B50
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.