6B64
[carte]
Circule tous les jours sauf mardi, samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR SDGS | 20:33:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 20:35:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 20:48:00 | sans arrêt | 15.0 | 68.7 | ||
| Charing (Kent) | 20:57:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 21:20:00 | sans arrêt | 46.0 | 55.1 | ||
| Borough Green & Wrotham | 21:36:00 | sans arrêt | 62.5 | 62.1 | ||
| OTFORD JN | 21:46:00 | sans arrêt | 71.5 | 53.9 | ||
| Swanley | 21:57:00 | sans arrêt | 82.3 | 58.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 22:07:00 | sans arrêt | 90.9 | 51.4 | ||
| BICKLEY JN | 22:09:00 | sans arrêt | 94.6 | 113.5 | ||
| Bromley South | 22:12:00 | sans arrêt | 96.4 | 35.2 | ||
| SHORTLANDS JN | 22:15:00 | sans arrêt | 97.7 | 26.7 | ||
| Bellingham | 22:18:00 | sans arrêt | 101.3 | 72.0 | ||
| Nunhead | 22:25:00 | sans arrêt | 106.0 | 40.4 | ||
| CROFTON ROAD JN | 22:31:00 | sans arrêt | 108.6 | 25.7 | ||
| Denmark Hill | 22:32:00 | sans arrêt | 112.8 | 249.1 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 22:37:00 | sans arrêt | 117.6 | 57.6 | ||
| FACTORY JN | 22:38:00 | sans arrêt | 122.2 | 277.0 | ||
| LONGHEDGE JN | 22:39:00 | sans arrêt | 124.6 | 146.9 | ||
| LATCHMERE JN | 22:44:00 | 22:46:00 | 129.2 | 54.2 | ||
| West Brompton | 22:50:00 | sans arrêt | 132.6 | 51.3 | ||
| Kensington (Olympia) | 22:54:00 | sans arrêt | 134.1 | 23.1 | ||
| Shepherds Bush | 22:57:00 | sans arrêt | 135.3 | 22.7 | ||
| NORTH POLE JN | 23:01:00 | sans arrêt | 140.6 | 79.9 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 23:02:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 23:05:00 | sans arrêt | 145.1 | 33.8 | ||
| WILLESDEN NO7 | 23:10:00 | sans arrêt | 146.8 | 19.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 23:15:00 | sans arrêt | 153.9 | 85.4 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 23:20:00 | 156.1 | 26.8 |
Tous les horaires du train 6B64
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.