6C74
[carte]
Circule tous les jours sauf jeudi du 20240820 au 20240823
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
TOTON UP SIDINGS | 02:48:00 | 0.0 | ||||
TOTON JN. | 02:55:00 | sans arrêt | 5.1 | 43.3 | ||
TRENT EAST JN | 02:58:00 | sans arrêt | 10.2 | 102.8 | ||
TRENT SOUTH JN | 02:59:00 | sans arrêt | 13.6 | 204.3 | ||
Loughborough (Leics) | 03:07:00 | sans arrêt | 27.6 | 104.7 | ||
SILEBY JN | 03:20:00 | sans arrêt | 35.6 | 37.3 | ||
SYSTON SOUTH JN | 03:25:00 | sans arrêt | 40.2 | 54.2 | ||
Leicester | 03:31:00 | sans arrêt | 47.8 | 76.4 | ||
WIGSTON NORTH JN | 03:40:00 | sans arrêt | 53.6 | 38.8 | ||
KILBY BRIDGE JN | 03:44:00 | sans arrêt | 57.4 | 57.2 | ||
Market Harborough | 03:58:00 | sans arrêt | 74.4 | 72.8 | ||
KETTERING NORTH JUNCTION | 04:11:00 | sans arrêt | 88.8 | 66.6 | ||
Kettering | 04:14:00 | sans arrêt | 92.1 | 65.7 | ||
KETTERING STH JN | 04:16:00 | sans arrêt | 94.2 | 60.7 | ||
HARROWDEN JN | 04:20:00 | sans arrêt | 102.2 | 120.1 | ||
Wellingborough | 04:26:00 | sans arrêt | 105.3 | 30.9 | ||
SHARNBROOK JN. | 04:38:00 | sans arrêt | 118.8 | 67.5 | ||
BEDFORD NORTH JN. | 04:50:00 | 04:52:00 | 129.6 | 54.1 | ||
Bedford | 04:55:00 | sans arrêt | 130.0 | 8.9 | ||
BEDFORD SOUTH JN. | 04:58:00 | sans arrêt | 130.5 | 8.4 | ||
Flitwick | 05:11:00 | sans arrêt | 146.2 | 72.6 | ||
Harlington (Beds) | 05:15:00 | sans arrêt | 151.0 | 71.7 | ||
SUNDON SOUTH JN | 05:19:00 | 06:06:00 | 151.1 | 1.6 | ||
LEAGRAVE JN | 06:13:00 | sans arrêt | 158.2 | 61.3 | ||
Luton | 06:18:00 | sans arrêt | 162.4 | 49.8 | ||
HARPENDEN JN | 06:26:00 | sans arrêt | 171.3 | 67.1 | ||
St Albans City | 06:31:00 | sans arrêt | 179.1 | 93.2 | ||
RADLETT JN | 06:37:00 | sans arrêt | 186.5 | 73.9 | ||
SILKSTREAM JUNCTION | 06:47:00 | sans arrêt | 199.8 | 80.1 | ||
Hendon | 06:52:00 | sans arrêt | 201.4 | 19.1 | ||
BRENT CURVE JN | 06:58:00 | sans arrêt | 202.9 | 14.8 |
Tous les horaires du train 6C74
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.