6D15
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 03:24:00 | 0.0 | ||||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 03:30:00 | sans arrêt | 2.2 | 22.3 | ||
| WILLESDEN NO7 | 03:33:00 | sans arrêt | 9.2 | 139.3 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 03:36:00 | sans arrêt | 10.8 | 32.4 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 03:38:00 | sans arrêt | 12.5 | 50.7 | ||
| NORTH POLE JN | 03:39:00 | sans arrêt | 15.3 | 165.5 | ||
| Shepherds Bush | 03:40:00 | sans arrêt | 20.6 | 321.1 | ||
| Kensington (Olympia) | 03:42:00 | sans arrêt | 21.7 | 32.2 | ||
| West Brompton | 03:45:00 | sans arrêt | 23.3 | 31.9 | ||
| LATCHMERE JN | 03:49:00 | sans arrêt | 26.8 | 52.8 | ||
| LONGHEDGE JN | 03:51:00 | sans arrêt | 31.3 | 135.6 | ||
| FACTORY JN | 03:53:00 | sans arrêt | 33.8 | 73.9 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 03:54:00 | sans arrêt | 38.4 | 277.3 | ||
| Denmark Hill | 03:59:00 | sans arrêt | 44.9 | 77.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 04:01:00 | sans arrêt | 48.9 | 120.7 | ||
| Nunhead | 04:03:00 | sans arrêt | 51.6 | 80.8 | ||
| Bellingham | 04:08:00 | sans arrêt | 56.3 | 56.5 | ||
| SHORTLANDS JN | 04:12:00 | sans arrêt | 59.8 | 52.3 | ||
| Bromley South | 04:14:00 | sans arrêt | 61.3 | 45.8 | ||
| BICKLEY JN | 04:16:00 | sans arrêt | 65.9 | 137.7 | ||
| PETTS WOOD JN | 04:18:00 | sans arrêt | 69.7 | 113.5 | ||
| Orpington | 04:21:00 | sans arrêt | 71.5 | 36.1 | ||
| Sevenoaks | 04:31:00 | sans arrêt | 85.0 | 81.0 | ||
| Tonbridge | 04:42:00 | sans arrêt | 96.9 | 65.0 | ||
| Paddock Wood | 04:49:00 | sans arrêt | 105.3 | 72.1 | ||
| Headcorn | 05:00:00 | sans arrêt | 121.9 | 90.3 | ||
| Ashford International | 05:17:00 | sans arrêt | 139.5 | 62.3 | ||
| SALTWOOD JN | 05:28:00 | sans arrêt | 154.4 | 81.2 | ||
| DOLLANDS MOOR SDGS | 05:30:00 | 154.5 | 2.9 |
Tous les horaires du train 6D15
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.