6L39
[carte]
Circule mardi, jeudi du 20240604 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
MOUNTSORREL SDGS | 06:35:00 | 0.0 | ||||
SILEBY JN | 06:40:00 | sans arrêt | 3.3 | 39.2 | ||
SYSTON NORTH JN | 06:47:00 | sans arrêt | 7.8 | 38.7 | ||
SYSTON EAST JN | 06:48:00 | sans arrêt | 11.4 | 213.9 | ||
FRISBY | 06:58:00 | sans arrêt | 21.7 | 62.0 | ||
Melton Mowbray | 07:07:00 | sans arrêt | 27.8 | 40.9 | ||
WHISSENDINE L.C. | 07:17:00 | sans arrêt | 37.7 | 59.4 | ||
ASHWELL L.C. | 07:20:00 | sans arrêt | 41.4 | 73.7 | ||
LANGHAM JN. | 07:24:00 | sans arrêt | 46.4 | 75.0 | ||
Oakham | 07:28:00 | sans arrêt | 46.5 | 1.1 | ||
MANTON JN | 07:32:00 | sans arrêt | 53.7 | 108.0 | ||
LUFFENHAM | 07:36:00 | sans arrêt | 58.6 | 74.6 | ||
KETTON S.B. | 07:41:00 | sans arrêt | 62.8 | 50.6 | ||
UFFINGTON SB (LINCS) | 07:48:00 | sans arrêt | 72.8 | 85.1 | ||
HELPSTON JN. | 07:53:00 | sans arrêt | 78.8 | 72.7 | ||
Peterborough | 08:00:00 | 08:02:00 | 6 | 87.8 | 76.7 | |
PETERBOROUGH EAST JN. | 08:04:00 | sans arrêt | 87.9 | 3.0 | ||
KINGS DYKE | 08:09:00 | sans arrêt | 93.8 | 70.9 | ||
Whittlesea | 08:13:00 | sans arrêt | 97.8 | 59.5 | ||
THREE HORSE SHOES | 08:18:00 | sans arrêt | 103.5 | 68.2 | ||
MARCH WEST JN | 08:27:00 | sans arrêt | 111.9 | 56.5 | ||
March | 08:27:00 | sans arrêt | 114.9 | |||
MARCH UP R.S. | 08:30:00 | 09:40:00 | 115.1 | 4.1 | ||
STONEA | 09:47:00 | sans arrêt | 121.3 | 53.2 | ||
Manea | 09:50:00 | sans arrêt | 124.3 | 59.7 | ||
ELY WEST JN | 10:05:00 | sans arrêt | 133.7 | 37.8 | ||
ELY NORTH JN | 10:08:00 | 10:39:00 | 140.0 | 125.3 | ||
Brandon | 11:02:00 | sans arrêt | 165.6 | 66.8 | ||
Thetford | 11:12:00 | sans arrêt | 177.2 | 69.7 | ||
Attleborough | 11:31:00 | sans arrêt | 200.7 | 74.4 | ||
Wymondham | 11:38:00 | sans arrêt | 209.8 | 77.8 | ||
TROWSE JN | 11:51:00 | sans arrêt | 226.2 | 75.5 | ||
TROWSE YARD REDLAND SIDING | 11:53:00 | 226.4 | 6.0 |
Tous les horaires du train 6L39
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.