6L53
[carte]
Circule tous les jours sauf lundi, samedi, dimanche du 20240604 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MOUNTSORREL SDGS | 03:36:00 | 0.0 | ||||
| SILEBY JN | 03:41:00 | sans arrêt | 3.3 | 39.2 | ||
| SYSTON NORTH JN | 03:48:00 | sans arrêt | 7.8 | 38.7 | ||
| SYSTON EAST JN | 03:50:00 | sans arrêt | 11.4 | 107.0 | ||
| FRISBY | 04:05:00 | sans arrêt | 21.7 | 41.3 | ||
| Melton Mowbray | 04:10:00 | 04:14:00 | 27.8 | 73.6 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 04:25:00 | sans arrêt | 37.7 | 54.0 | ||
| ASHWELL L.C. | 04:28:00 | sans arrêt | 41.4 | 73.7 | ||
| LANGHAM JN. | 04:30:00 | sans arrêt | 46.4 | 149.9 | ||
| Oakham | 04:32:00 | sans arrêt | 46.5 | 2.2 | ||
| MANTON JN | 04:36:00 | sans arrêt | 53.7 | 108.0 | ||
| LUFFENHAM | 04:40:00 | sans arrêt | 58.6 | 74.6 | ||
| KETTON S.B. | 04:43:00 | sans arrêt | 62.8 | 84.3 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 04:55:00 | sans arrêt | 72.8 | 49.7 | ||
| HELPSTON JN. | 04:59:00 | sans arrêt | 78.8 | 90.9 | ||
| Peterborough | 05:12:00 | sans arrêt | 87.5 | 40.2 | ||
| PETERBOROUGH SIGNAL 434 | 05:14:00 | 05:20:00 | 87.7 | 4.7 | ||
| PETERBOROUGH EAST JN. | 05:22:00 | sans arrêt | 88.7 | 31.4 | ||
| KINGS DYKE | 05:27:00 | sans arrêt | 94.7 | 70.9 | ||
| Whittlesea | 05:31:00 | sans arrêt | 98.6 | 59.5 | ||
| THREE HORSE SHOES | 05:39:00 | sans arrêt | 104.3 | 42.6 | ||
| MARCH WEST JN | 05:48:00 | sans arrêt | 112.8 | 56.5 | ||
| March | 05:49:00 | sans arrêt | 115.7 | 175.6 | ||
| STONEA | 05:55:00 | sans arrêt | 121.9 | 62.1 | ||
| Manea | 05:58:00 | sans arrêt | 124.9 | 59.7 | ||
| ELY NORTH JN | 06:14:00 | sans arrêt | 140.6 | 58.9 | ||
| Ely | 06:18:00 | sans arrêt | 140.8 | 2.4 | ||
| ELY DOCK JN | 06:19:00 | sans arrêt | 140.9 | 9.8 | ||
| Waterbeach | 06:33:00 | sans arrêt | 156.1 | 65.1 | ||
| CHESTERTON JUNCTION YD NTH | 06:38:00 | sans arrêt | 160.9 | 57.6 | ||
| CHESTERTON REDLAND SIDING | 07:00:00 | 161.0 | 0.2 |
Tous les horaires du train 6L53
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.