6M09
[carte]
Circule lundi du 20240603 au 20241209
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PEAK FOREST UP SIDINGS | 03:00:00 | 0.0 | ||||
| PEAK FOREST S.B. | 03:05:00 | 03:07:00 | 0.0 | 0.6 | ||
| CHINLEY SOUTH JN | 03:18:00 | sans arrêt | 3.8 | 20.2 | ||
| CHINLEY EAST JN | 03:21:00 | sans arrêt | 3.8 | 1.3 | ||
| Edale | 03:33:00 | sans arrêt | 13.2 | 47.0 | ||
| EARLES SDGS S.B. | 03:37:00 | sans arrêt | 21.1 | 117.8 | ||
| Bamford | 03:40:00 | sans arrêt | 23.9 | 56.1 | ||
| Hathersage | 03:42:00 | sans arrêt | 26.8 | 86.1 | ||
| Grindleford | 03:45:00 | sans arrêt | 29.8 | 60.9 | ||
| DORE WEST JN | 03:53:00 | sans arrêt | 37.8 | 60.2 | ||
| DORE SOUTH JN | 03:55:00 | sans arrêt | 38.0 | 5.8 | ||
| TAPTON JN | 04:15:00 | sans arrêt | 50.9 | 38.7 | ||
| Chesterfield | 04:17:00 | sans arrêt | 51.0 | 1.2 | ||
| CHESTERFIELD SOUTH JN | 04:24:00 | sans arrêt | 51.0 | 0.4 | ||
| CLAY CROSS NORTH JN | 04:28:00 | sans arrêt | 57.1 | 91.7 | ||
| AMBERGATE JN | 04:41:00 | sans arrêt | 73.1 | 73.9 | ||
| Derby | 04:54:00 | 04:56:00 | 2 | 89.8 | 76.8 | |
| L.N.W. JN. DERBY | 04:59:00 | sans arrêt | 89.9 | 2.2 | ||
| STENSON JN | 05:06:00 | sans arrêt | 100.1 | 87.8 | ||
| NORTH STAFFORD JN | 05:08:00 | sans arrêt | 100.2 | 1.2 | ||
| CLAY MILLS JN | 05:13:00 | sans arrêt | 104.2 | 48.2 | ||
| Burton-on-Trent | 05:16:00 | sans arrêt | 107.7 | 69.8 | ||
| WICHNOR JN | 05:25:00 | sans arrêt | 114.5 | 45.2 | ||
| Tamworth High Level | 05:36:00 | sans arrêt | 128.4 | 76.1 | ||
| KINGSBURY JN | 05:44:00 | sans arrêt | 137.7 | 69.9 | ||
| Water Orton | 05:52:00 | sans arrêt | 146.4 | 65.2 | ||
| WATER ORTON WEST JN | 05:53:00 | sans arrêt | 148.3 | 109.9 | ||
| PARK LANE JN WEST MIDS | 05:55:00 | sans arrêt | 148.9 | 18.6 | ||
| RYECROFT JN | 06:22:00 | sans arrêt | 178.8 | 66.5 | ||
| Walsall | 06:25:00 | sans arrêt | 178.9 | 1.1 | ||
| WALSALL FREIGHT TERMINAL | 06:31:00 | 178.9 | 0.5 |
Tous les horaires du train 6M09
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.