6M43
[carte]
Circule mardi, jeudi du 20240604 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TROWSE YARD REDLAND SIDING | 20:22:00 | 0.0 | ||||
| TROWSE JN | 20:24:00 | sans arrêt | 0.2 | 6.0 | ||
| Wymondham | 20:35:00 | sans arrêt | 16.6 | 89.2 | ||
| Attleborough | 20:41:00 | sans arrêt | 25.6 | 90.7 | ||
| Thetford | 20:56:00 | sans arrêt | 49.2 | 94.2 | ||
| Brandon | 21:04:00 | sans arrêt | 60.8 | 87.2 | ||
| ELY NORTH JN | 21:23:00 | sans arrêt | 86.4 | 80.8 | ||
| ELY WEST JN | 21:26:00 | 21:37:00 | 92.7 | 125.2 | ||
| Manea | 21:46:00 | sans arrêt | 110.8 | 120.7 | ||
| STONEA | 21:48:00 | sans arrêt | 113.7 | 89.6 | ||
| March | 21:54:00 | sans arrêt | 120.0 | 62.0 | ||
| MARCH WEST JN | 21:54:00 | sans arrêt | 122.9 | |||
| THREE HORSE SHOES | 22:00:00 | sans arrêt | 131.4 | 84.8 | ||
| Whittlesea | 22:03:00 | sans arrêt | 137.0 | 113.4 | ||
| KINGS DYKE | 22:05:00 | sans arrêt | 141.0 | 119.1 | ||
| PETERBOROUGH EAST JN. | 22:11:00 | sans arrêt | 146.9 | 59.1 | ||
| Peterborough | 22:13:00 | 22:18:00 | 7 | 147.0 | 1.8 | |
| HELPSTON JN. | 22:25:00 | sans arrêt | 155.8 | 75.4 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 22:34:00 | sans arrêt | 161.8 | 40.4 | ||
| KETTON S.B. | 22:41:00 | sans arrêt | 171.8 | 85.1 | ||
| LUFFENHAM | 22:43:00 | sans arrêt | 176.0 | 126.5 | ||
| MANTON JN | 22:48:00 | sans arrêt | 180.9 | 59.7 | ||
| Oakham | 22:51:00 | sans arrêt | 188.1 | 144.0 | ||
| LANGHAM JN. | 22:53:00 | sans arrêt | 188.2 | 2.2 | ||
| ASHWELL L.C. | 22:54:00 | sans arrêt | 193.2 | 299.8 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 22:57:00 | sans arrêt | 196.9 | 73.7 | ||
| Melton Mowbray | 23:03:00 | sans arrêt | 206.8 | 98.9 | ||
| FRISBY | 23:07:00 | sans arrêt | 212.9 | 91.9 | ||
| SYSTON EAST JN | 23:17:00 | sans arrêt | 223.2 | 62.0 | ||
| SYSTON NORTH JN | 23:19:00 | sans arrêt | 223.2 | 0.0 | ||
| SILEBY JN | 23:25:00 | sans arrêt | 227.8 | 45.2 | ||
| MOUNTSORREL SDGS | 23:30:00 | 231.0 | 39.1 |
Tous les horaires du train 6M43
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.