6M50
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
TROWSE YARD REDLAND SIDING | 19:39:00 | 0.0 | ||||
TROWSE JN | 19:41:00 | sans arrêt | 0.2 | 6.0 | ||
Wymondham | 19:52:00 | sans arrêt | 16.6 | 89.2 | ||
Attleborough | 20:00:00 | sans arrêt | 25.6 | 68.0 | ||
Thetford | 20:15:00 | sans arrêt | 49.2 | 94.2 | ||
Brandon | 20:22:00 | sans arrêt | 60.8 | 99.6 | ||
ELY NORTH JN | 20:49:00 | sans arrêt | 86.4 | 56.9 | ||
ELY WEST JN | 20:52:00 | sans arrêt | 92.7 | 125.2 | ||
Manea | 21:01:00 | sans arrêt | 110.8 | 120.7 | ||
STONEA | 21:03:00 | sans arrêt | 113.7 | 89.6 | ||
March | 21:09:00 | sans arrêt | 120.0 | 62.0 | ||
MARCH WEST JN | 21:09:00 | sans arrêt | 122.9 | |||
THREE HORSE SHOES | 21:15:00 | sans arrêt | 131.4 | 84.8 | ||
Whittlesea | 21:18:00 | sans arrêt | 137.0 | 113.4 | ||
KINGS DYKE | 21:20:00 | sans arrêt | 141.0 | 119.1 | ||
PETERBOROUGH EAST JN. | 21:25:00 | sans arrêt | 146.9 | 71.0 | ||
Peterborough | 21:27:00 | 21:29:00 | 7 | 147.0 | 1.8 | |
HELPSTON JN. | 21:36:00 | sans arrêt | 155.8 | 75.4 | ||
UFFINGTON SB (LINCS) | 21:41:00 | sans arrêt | 161.8 | 72.7 | ||
KETTON S.B. | 21:47:00 | sans arrêt | 171.8 | 99.3 | ||
LUFFENHAM | 21:50:00 | sans arrêt | 176.0 | 84.3 | ||
MANTON JN | 21:54:00 | sans arrêt | 180.9 | 74.6 | ||
Oakham | 21:58:00 | sans arrêt | 188.1 | 108.0 | ||
LANGHAM JN. | 21:59:00 | sans arrêt | 188.2 | 4.3 | ||
ASHWELL L.C. | 22:01:00 | sans arrêt | 193.2 | 149.9 | ||
WHISSENDINE L.C. | 22:03:00 | sans arrêt | 196.9 | 110.5 | ||
Melton Mowbray | 22:10:00 | sans arrêt | 206.8 | 84.8 | ||
FRISBY | 22:14:00 | sans arrêt | 212.9 | 91.9 | ||
SYSTON EAST JN | 22:23:00 | sans arrêt | 223.2 | 68.9 | ||
SYSTON NORTH JN | 22:25:00 | sans arrêt | 223.2 | 0.0 | ||
SILEBY JN | 22:30:00 | sans arrêt | 227.8 | 54.2 | ||
MOUNTSORREL SDGS | 22:35:00 | 231.0 | 39.1 |
Tous les horaires du train 6M50
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.