6M94
[carte]
Circule le 20240905
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MARGAM T.C. | 21:57:00 | 0.0 | ||||
| MARGAM MOORS JN. | 22:01:00 | sans arrêt | 1.1 | 15.8 | ||
| STORMY | 22:16:00 | sans arrêt | 4.9 | 15.3 | ||
| Bridgend | 22:23:00 | sans arrêt | 14.4 | 81.2 | ||
| Pontyclun | 22:34:00 | sans arrêt | 28.9 | 79.3 | ||
| LECKWITH NORTH JN | 22:45:00 | sans arrêt | 48.0 | 104.4 | ||
| CARDIFF WEST | 22:49:00 | 22:54:00 | 49.7 | 24.7 | ||
| Cardiff Central | 22:56:00 | sans arrêt | 50.8 | 33.7 | ||
| MARSHFIELD | 23:07:00 | sans arrêt | 61.4 | 57.8 | ||
| EBBW JN | 23:12:00 | sans arrêt | 69.6 | 98.3 | ||
| Newport (S Wales) | 23:20:00 | 23:22:00 | 4 | 69.8 | 1.3 | |
| MAINDEE WEST JN | 23:24:00 | sans arrêt | 69.9 | 5.3 | ||
| MAINDEE EAST JN | 23:25:00 | sans arrêt | 74.6 | 279.8 | ||
| LLANWERN WEST JN | 23:30:00 | sans arrêt | 78.8 | 50.4 | ||
| LLANWERN EXCHANGE SDGS | 23:45:00 | 01:25:00 | 82.5 | 14.9 | ||
| LLANWERN STEELWORKS EAST | 01:35:00 | sans arrêt | 83.7 | 6.8 | ||
| Severn Tunnel Junction | 01:46:00 | sans arrêt | 90.5 | 37.2 | ||
| SEVERN TUNNEL WEST | 01:47:00 | sans arrêt | 91.7 | 71.9 | ||
| SEVERN TUNNEL EAST | 01:53:00 | sans arrêt | 91.7 | 0.1 | ||
| Pilning | 01:58:00 | sans arrêt | 102.8 | 133.9 | ||
| Patchway | 02:09:00 | sans arrêt | 108.6 | 31.3 | ||
| Bristol Parkway | 02:12:00 | sans arrêt | 110.7 | 42.2 | ||
| WESTERLEIGH JN | 02:19:00 | sans arrêt | 120.7 | 85.4 | ||
| Yate | 02:22:00 | sans arrêt | 120.7 | 1.5 | ||
| CHARFIELD | 02:29:00 | sans arrêt | 131.7 | 94.0 | ||
| STANDISH JN | 02:43:00 | sans arrêt | 150.3 | 79.6 | ||
| GLOUCESTER YARD JN | 02:50:00 | sans arrêt | 164.2 | 119.7 | ||
| BARNWOOD JN. | 02:51:00 | sans arrêt | 167.3 | 185.1 | ||
| Cheltenham Spa | 02:59:00 | sans arrêt | 177.9 | 79.6 | ||
| Ashchurch for Tewkesbury | 03:07:00 | sans arrêt | 189.6 | 87.2 | ||
| ABBOTSWOOD JN | 03:19:00 | sans arrêt | 207.8 | 91.0 | ||
| STOKE WORKS JN | 03:33:00 | sans arrêt | 227.8 | 86.0 | ||
| Bromsgrove | 03:38:00 | 03:46:00 | 1 | 228.0 | 2.0 | |
| Barnt Green | 03:59:00 | sans arrêt | 234.0 | 27.8 | ||
| Longbridge | 04:03:00 | sans arrêt | 238.2 | 63.3 | ||
| Kings Norton | 04:16:00 | sans arrêt | 242.2 | 18.5 | ||
| LIFFORD EAST JN | 04:18:00 | sans arrêt | 245.7 | 102.6 | ||
| BORDESLEY JN | 04:25:00 | sans arrêt | 251.0 | 46.1 | ||
| ST ANDREWS JN (WEST MIDS) | 04:26:00 | sans arrêt | 257.7 | 401.4 | ||
| LANDOR STREET JN | 04:28:00 | 04:30:00 | 264.4 | 200.9 | ||
| CASTLE BROMWICH JN | 04:36:00 | sans arrêt | 276.6 | 122.2 | ||
| Water Orton | 04:38:00 | sans arrêt | 279.1 | 73.6 | ||
| KINGSBURY JN | 04:43:00 | sans arrêt | 287.8 | 104.4 | ||
| Tamworth High Level | 04:49:00 | sans arrêt | 297.1 | 93.2 | ||
| WICHNOR JN | 04:59:00 | sans arrêt | 311.1 | 83.8 | ||
| Burton-on-Trent | 05:04:00 | sans arrêt | 317.8 | 81.3 | ||
| CLAY MILLS JN | 05:07:00 | sans arrêt | 321.3 | 69.8 | ||
| NORTH STAFFORD JN | 05:11:00 | sans arrêt | 325.3 | 60.3 | ||
| STENSON JN | 05:11:00 | sans arrêt | 325.4 | |||
| CASTLE DONINGTON | 05:25:00 | sans arrêt | 342.0 | 71.2 | ||
| SHEET STORES JN | 05:31:00 | sans arrêt | 350.2 | 81.6 | ||
| TRENT SOUTH JN | 05:32:00 | sans arrêt | 353.6 | 208.1 | ||
| Loughborough (Leics) | 05:40:00 | sans arrêt | 367.6 | 104.7 | ||
| SILEBY JN | 05:47:00 | sans arrêt | 375.7 | 69.3 | ||
| SYSTON NORTH JN | 05:51:00 | sans arrêt | 380.2 | 67.8 | ||
| SYSTON EAST JN | 05:53:00 | sans arrêt | 383.8 | 107.0 | ||
| FRISBY | 06:04:00 | sans arrêt | 394.1 | 56.4 | ||
| Melton Mowbray | 06:11:00 | sans arrêt | 400.2 | 52.6 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 06:20:00 | sans arrêt | 410.1 | 66.0 | ||
| ASHWELL L.C. | 06:27:00 | sans arrêt | 413.8 | 31.6 | ||
| LANGHAM JN. | 06:29:00 | sans arrêt | 418.8 | 149.9 | ||
| Oakham | 06:30:00 | sans arrêt | 418.9 | 4.3 | ||
| MANTON JN | 06:35:00 | sans arrêt | 426.1 | 86.4 | ||
| Corby | 07:14:00 | sans arrêt | 443.4 | 26.6 | ||
| CORBY B.S.C. | 07:24:00 | 443.4 | 0.0 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.