6O46
[carte]
Circule le 20240830
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HALEWOOD (JAGUAR CARS) | 22:33:00 | 0.0 | ||||
| DITTON EAST JUNCTION | 22:39:00 | sans arrêt | 3.8 | 37.5 | ||
| Runcorn | 22:44:00 | sans arrêt | 6.0 | 26.7 | ||
| HALTON JN | 22:45:00 | sans arrêt | 6.0 | 0.5 | ||
| WEAVER JN | 22:51:00 | sans arrêt | 15.6 | 96.6 | ||
| Acton Bridge | 22:53:00 | sans arrêt | 21.5 | 174.7 | ||
| HARTFORD JN | 22:55:00 | sans arrêt | 26.9 | 163.7 | ||
| Winsford | 23:01:00 | sans arrêt | 33.9 | 70.3 | ||
| CREWE COAL YARD | 23:14:00 | sans arrêt | 46.0 | 55.5 | ||
| CREWE SALOP GOODS JN | 23:19:00 | sans arrêt | 47.5 | 18.8 | ||
| CREWE SSN SIGNAL BOX | 23:25:00 | sans arrêt | 897.4 | 8498.7 | ||
| CREWE SIG.NH43/44 | 23:28:00 | sans arrêt | 1874.2 | 19536.3 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 23:31:00 | sans arrêt | 1875.5 | 25.4 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 23:41:00 | sans arrêt | 1885.9 | 62.7 | ||
| Stafford | 00:01:00 | sans arrêt | 1914.9 | 86.8 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 00:02:00 | sans arrêt | 1915.9 | 60.7 | ||
| Penkridge | 00:08:00 | sans arrêt | 1925.0 | 91.3 | ||
| BUSHBURY JN | 00:18:00 | sans arrêt | 1940.4 | 92.5 | ||
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 00:22:00 | sans arrêt | 1940.6 | 2.1 | ||
| DARLASTON JN | 00:25:00 | sans arrêt | 1951.4 | 215.7 | ||
| PLECK JN | 00:28:00 | sans arrêt | 1951.5 | 1.7 | ||
| Walsall | 00:31:00 | 00:33:00 | 1 | 1951.5 | 1.1 | |
| RYECROFT JN | 00:36:00 | sans arrêt | 1951.6 | 1.1 | ||
| PARK LANE JN WEST MIDS | 00:55:00 | sans arrêt | 1973.3 | 68.5 | ||
| CASTLE BROMWICH JN | 01:02:00 | sans arrêt | 1974.5 | 10.8 | ||
| WASHWOOD HEATH WEST JN | 01:13:00 | sans arrêt | 1984.5 | 54.4 | ||
| DUDDESTON JN | 01:16:00 | sans arrêt | 1989.8 | 107.0 | ||
| LANDOR STREET JN | 01:17:00 | 01:19:00 | 1990.2 | 23.0 | ||
| ST ANDREWS JN (WEST MIDS) | 01:22:00 | sans arrêt | 1996.9 | 133.8 | ||
| BORDESLEY JN | 01:23:00 | sans arrêt | 2003.6 | 401.8 | ||
| SMALL HEATH SOUTH JN | 01:28:00 | sans arrêt | 2009.8 | 74.3 | ||
| Tyseley | 01:29:00 | sans arrêt | 2010.0 | 13.7 | ||
| BENTLEY HEATH CROSSING | 01:35:00 | sans arrêt | 2018.4 | 83.4 | ||
| Dorridge | 01:36:00 | sans arrêt | 2021.5 | 186.2 | ||
| Hatton (Warks) | 01:43:00 | sans arrêt | 2032.4 | 93.4 | ||
| Leamington Spa | 01:51:00 | sans arrêt | 2042.2 | 73.8 | ||
| FENNY COMPTON | 02:04:00 | sans arrêt | 2053.3 | 51.0 | ||
| Banbury | 02:14:00 | 02:16:00 | 3 | 2074.2 | 125.4 | |
| AYNHO JN | 02:23:00 | sans arrêt | 2079.7 | 47.4 | ||
| Heyford | 02:31:00 | sans arrêt | 2091.7 | 89.8 | ||
| WOLVERCOTE JN | 02:42:00 | sans arrêt | 2103.3 | 63.6 | ||
| OXFORD NORTH JN. | 02:44:00 | sans arrêt | 2109.0 | 171.4 | ||
| Oxford | 02:45:00 | sans arrêt | 2109.1 | 1.9 | ||
| HINKSEY NORTH | 02:46:00 | sans arrêt | 2109.1 | 1.9 | ||
| KENNINGTON JN | 02:48:00 | sans arrêt | 2110.2 | 32.6 | ||
| DIDCOT NORTH JN | 02:56:00 | sans arrêt | 2125.6 | 115.5 | ||
| DIDCOT EAST JN | 02:58:00 | sans arrêt | 2127.1 | 44.2 | ||
| Goring & Streatley | 03:06:00 | sans arrêt | 2140.5 | 101.1 | ||
| TILEHURST EAST JN. | 03:12:00 | sans arrêt | 2150.3 | 97.8 | ||
| READING WEST JN | 03:16:00 | sans arrêt | 2151.9 | 24.1 | ||
| OXFORD ROAD JN | 03:20:00 | 03:21:00 | 2153.7 | 27.0 | ||
| SOUTHCOTE JN | 03:23:00 | sans arrêt | 2155.5 | 53.7 | ||
| Bramley (Hants) | 03:34:00 | sans arrêt | 2170.9 | 84.1 | ||
| Basingstoke | 03:42:00 | sans arrêt | 2179.0 | 60.5 | ||
| WORTING JN | 03:45:00 | sans arrêt | 2182.9 | 77.9 | ||
| WALLERS ASH LOOP | 03:56:00 | sans arrêt | 2199.6 | 91.4 | ||
| Winchester | 04:01:00 | sans arrêt | 2209.1 | 113.6 | ||
| SHAWFORD JN | 04:03:00 | sans arrêt | 2214.2 | 151.3 | ||
| ALLBROOK | 04:09:00 | sans arrêt | 2220.3 | 61.3 | ||
| Eastleigh | 04:12:00 | 04:14:00 | 2 | 2223.6 | 66.3 | |
| St Denys | 04:19:00 | sans arrêt | 2229.5 | 71.2 | ||
| NORTHAM JN | 04:21:00 | sans arrêt | 2232.8 | 98.5 | ||
| SOUTHAMPTON DOCK GATES | 04:26:00 | 04:28:00 | 2240.3 | 89.6 | ||
| SOUTHAMPTON EASTERN DOCKS | 04:37:00 | 2241.8 | 9.9 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.