Horaire du train 6O97 le 20241007

6O97 [carte]

Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
PADDN YD MARCON TOPMIX 11:49:00 0.0
LADBROKE GROVE 11:53:00 sans arrêt 1.7 25.1
ACTON WEST 11:57:00 sans arrêt 8.2 97.9
West Ealing 12:00:00 sans arrêt 9.6 28.5
Hanwell 12:04:00 sans arrêt 10.9 18.8
HANWELL BRIDGE LOOP 12:08:00 12:29:00 DGL 12.6 26.0
Acton Main Line 12:40:00 12:50:00 UGL 17.8 28.3
ACTON WELLS JN 12:53:00 sans arrêt 22.1 85.4
WILLESDEN S.W.S. 12:55:00 12:57:00 USW 23.8 51.6
WILLESDEN WEST LONDN JN 12:59:00 sans arrêt 26.3 77.0
MITRE BRIDGE JN 13:01:00 sans arrêt 28.0 50.7
NORTH POLE JN 13:03:00 sans arrêt 30.8 82.8
Shepherds Bush 13:07:00 sans arrêt 36.1 80.3
Kensington (Olympia) 13:09:00 sans arrêt 37.2 32.2
West Brompton 13:12:00 sans arrêt 38.8 31.9
LATCHMERE JN 13:16:00 sans arrêt 42.3 52.8
LONGHEDGE JN 13:22:00 sans arrêt 46.9 45.2
FACTORY JN 13:25:00 sans arrêt 49.3 49.3
VOLTAIRE ROAD JN. 13:26:00 sans arrêt 53.9 277.3
Denmark Hill 13:31:00 sans arrêt 60.4 77.7
CROFTON ROAD JN 13:33:00 sans arrêt 64.4 120.7
Nunhead 13:38:00 sans arrêt 67.1 32.3
LEWISHAM VALE JUNCTION 13:43:00 sans arrêt 69.4 26.9
Lewisham 13:44:00 sans arrêt 70.0 35.2
PARKS BRIDGE JN 13:46:00 sans arrêt 71.8 53.8
Hither Green 13:49:00 13:50:00 6 73.8 40.0
Lee 13:53:00 sans arrêt 74.8 19.9
Sidcup 14:00:00 sans arrêt 81.3 56.5
Crayford 14:05:00 sans arrêt 86.9 66.3
CRAYFORD SPUR B 14:08:00 sans arrêt 90.6 73.7
CRAYFORD SPUR 14:08:00 14:19:00 94.6
CRAYFORD SPUR A 14:20:00 sans arrêt 98.6 242.5
CRAYFORD CREEK JN 14:23:00 sans arrêt 104.1 108.8
Slade Green 14:24:00 sans arrêt 105.6 93.3
Plumstead 14:34:00 sans arrêt 114.1 50.7
Woolwich Arsenal 14:36:00 sans arrêt 115.2 33.0
Charlton 14:48:00 sans arrêt 118.2 14.9
ANGERSTEIN JN 14:50:00 sans arrêt 118.9 23.4
ANGERSTEIN WHARF 14:55:00 15:15:00 121.7 33.6
ANGERSTEIN WHARF (TARMAC) 15:23:00 124.5 21.0

Tous les horaires du train 6O97

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.