4X51
[carte]
Circule le 20240903
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hartlepool | 20:13:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| GREATHAM | 20:20:00 | sans arrêt | 6.9 | 59.3 | ||
| BILLINGHAM JN | 20:25:00 | sans arrêt | 11.4 | 54.0 | ||
| NORTON SOUTH JN. | 20:28:00 | sans arrêt | 18.6 | 143.0 | ||
| HARTBURN JN | 20:33:00 | sans arrêt | 22.2 | 43.3 | ||
| STOCKTON CUT JN | 20:36:00 | sans arrêt | 27.1 | 99.1 | ||
| Eaglescliffe | 20:40:00 | sans arrêt | 32.0 | 73.1 | ||
| Yarm | 20:43:00 | sans arrêt | 36.2 | 83.7 | ||
| NORTHALLERTON EAST JN | 20:58:00 | sans arrêt | 55.6 | 77.5 | ||
| BOROUGHBRIDGE RD. L.C. | 20:59:00 | sans arrêt | 59.3 | 225.2 | ||
| LONGLANDS JN | 21:10:00 | sans arrêt | 62.1 | 15.4 | ||
| Thirsk | 21:18:00 | sans arrêt | 74.6 | 93.8 | ||
| TOLLERTON JN | 21:31:00 | sans arrêt | 94.6 | 92.0 | ||
| SKELTON BRIDGE JN. | 21:39:00 | sans arrêt | 104.9 | 77.7 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 21:44:00 | sans arrêt | 109.2 | 50.7 | ||
| York | 21:47:00 | 21:49:00 | 3 | 109.7 | 9.6 | |
| COLTON JN | 21:57:00 | sans arrêt | 120.4 | 80.3 | ||
| Church Fenton | 22:05:00 | sans arrêt | 126.8 | 48.3 | ||
| SHERBURN JN. | 22:09:00 | sans arrêt | 130.2 | 50.4 | ||
| GASCOIGNE WOOD JN. | 22:11:00 | sans arrêt | 130.7 | 16.0 | ||
| HAMBLETON WEST JN. | 22:14:00 | sans arrêt | 136.0 | 106.7 | ||
| HAMBLETON SOUTH JN. | 22:17:00 | sans arrêt | 136.9 | 16.6 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 22:22:00 | sans arrêt | 144.8 | 95.4 | ||
| SHAFTHOLME JN | 22:30:00 | sans arrêt | 172.1 | 205.1 | ||
| Doncaster | 22:40:00 | sans arrêt | 181.6 | 56.9 | ||
| POTTERIC CARR JN. | 22:43:00 | sans arrêt | 184.7 | 62.1 | ||
| BLACK CARR JN (DONCASTER) | 22:44:00 | sans arrêt | 186.2 | 89.9 | ||
| BESSACARR JN | 22:45:00 | sans arrêt | 190.2 | 235.4 | ||
| GAINSBOROUGH TRENT JNS | 23:03:00 | sans arrêt | 219.7 | 98.5 | ||
| Gainsborough Lea Road | 23:05:00 | sans arrêt | 222.4 | 81.5 | ||
| Saxilby | 23:16:00 | sans arrêt | 246.1 | 129.4 | ||
| PYEWIPE JN | 23:23:00 | sans arrêt | 255.9 | 83.8 | ||
| WEST HOLMES JN | 23:24:00 | sans arrêt | 257.1 | 72.4 | ||
| Lincoln Central | 23:25:00 | sans arrêt | 257.3 | 8.0 | ||
| PELHAM STREET JN. | 23:26:00 | sans arrêt | 257.4 | 8.0 | ||
| Metheringham | 23:39:00 | sans arrêt | 272.7 | 70.5 | ||
| SLEAFORD NORTH JN | 23:50:00 | sans arrêt | 291.7 | 103.5 | ||
| SLEAFORD SOUTH JN | 23:52:00 | sans arrêt | 291.8 | 3.7 | ||
| QUADRING SIGNAL WS7070 | 00:03:00 | sans arrêt | 310.3 | 101.3 | ||
| Spalding | 00:11:00 | sans arrêt | 322.2 | 89.2 | ||
| WERRINGTON JN | 00:29:00 | sans arrêt | 341.7 | 64.8 | ||
| Peterborough | 00:34:00 | 00:36:00 | 1 | 349.8 | 97.6 | |
| FLETTON JN. | 00:39:00 | sans arrêt | 350.1 | 4.9 | ||
| CONNINGTON SOUTH JN | 00:48:00 | sans arrêt | 363.0 | 86.0 | ||
| Huntingdon | 00:58:00 | sans arrêt | 378.4 | 92.7 | ||
| Sandy | 01:14:00 | sans arrêt | 402.0 | 88.6 | ||
| Biggleswade | 01:17:00 | sans arrêt | 406.8 | 95.0 | ||
| Hitchin | 01:31:00 | sans arrêt | 421.7 | 64.0 | ||
| Stevenage | 01:37:00 | sans arrêt | 428.6 | 69.2 | ||
| LANGLEY JN | 01:38:00 | sans arrêt | 432.7 | 242.6 | ||
| LANGLEY STH JN | 01:39:00 | sans arrêt | 436.7 | 242.6 | ||
| BRAGBURY JUNCTION | 01:41:00 | sans arrêt | 445.1 | 251.2 | ||
| MOLEWOOD JUNCTION | 01:46:00 | sans arrêt | 448.6 | 42.1 | ||
| Hertford North | 01:48:00 | sans arrêt | 451.9 | 99.2 | ||
| Gordon Hill | 01:59:00 | sans arrêt | 467.6 | 85.4 | ||
| Alexandra Palace | 02:07:00 | sans arrêt | 475.5 | 59.7 | ||
| Harringay | 02:10:00 | sans arrêt | 478.0 | 50.7 | ||
| Finsbury Park | 02:13:00 | sans arrêt | 479.4 | 27.8 | ||
| HOLLOWAY STH. JN. | 02:19:00 | 02:44:00 | 480.8 | 13.9 | ||
| COPENHAGEN JUNCTION | 02:48:00 | sans arrêt | 481.9 | 16.1 | ||
| Camden Road Central Junction | 02:51:00 | sans arrêt | 483.2 | 26.5 | ||
| CAMDEN ROAD JN | 02:52:00 | sans arrêt | 489.6 | 384.9 | ||
| Camden Junction | 02:56:00 | sans arrêt | 491.0 | 20.9 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 03:04:00 | sans arrêt | 497.2 | 46.6 | ||
| WILLESDEN EUROTERMINAL | 03:09:00 | 506.4 | 110.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.