6L78
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HAYES & H'TON TARMAC SDGS | 12:15:00 | 0.0 | ||||
| SOUTHALL WEST JN | 12:19:00 | sans arrêt | 0.1 | 1.0 | ||
| Southall | 12:21:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.1 | ||
| SOUTHALL EAST JN | 12:23:00 | sans arrêt | 2.9 | 84.3 | ||
| HANWELL BRIDGE LOOP | 12:24:00 | 13:11:00 | DGL | 4.5 | 95.9 | |
| Hanwell | 13:12:00 | sans arrêt | 6.1 | 95.9 | ||
| West Ealing | 13:14:00 | sans arrêt | 7.4 | 37.2 | ||
| ACTON WEST | 13:18:00 | sans arrêt | 8.7 | 19.3 | ||
| Acton Main Line | 13:22:00 | 13:25:00 | UGL | 10.9 | 34.1 | |
| ACTON WELLS JN | 13:28:00 | sans arrêt | 15.2 | 85.4 | ||
| Willesden Junction | 13:30:00 | sans arrêt | 16.8 | 48.8 | ||
| KENSAL GREEN JN | 13:31:00 | sans arrêt | 18.5 | 97.6 | ||
| West Hampstead | 13:40:00 | sans arrêt | 21.0 | 16.7 | ||
| Gospel Oak | 13:45:00 | sans arrêt | 24.0 | 35.8 | ||
| JUNCTION ROAD JN | 13:48:00 | sans arrêt | 27.1 | 62.3 | ||
| Upper Holloway | 13:49:00 | sans arrêt | 28.4 | 77.5 | ||
| HARRINGAY PARK JN | 13:55:00 | sans arrêt | 33.3 | 49.6 | ||
| South Tottenham | 14:00:00 | sans arrêt | 34.0 | 7.7 | ||
| Leyton Midland Road | 14:08:00 | sans arrêt | 39.4 | 40.8 | ||
| Woodgrange Park | 14:14:00 | sans arrêt | 43.8 | 44.3 | ||
| BARKING STATION JUNCTION | 14:16:00 | sans arrêt | 47.6 | 112.2 | ||
| Barking | 14:19:00 | sans arrêt | 50.3 | 54.9 | ||
| Dagenham Dock | 14:23:00 | sans arrêt | 55.2 | 73.8 | ||
| Rainham (London) | 14:26:00 | sans arrêt | 58.5 | 66.0 | ||
| Purfleet | 14:30:00 | sans arrêt | 63.9 | 81.2 | ||
| WEST THURROCK JN | 14:34:00 | sans arrêt | 70.0 | 90.6 | ||
| Grays | 14:37:00 | sans arrêt | 73.2 | 64.0 | ||
| Tilbury Town | 14:39:00 | sans arrêt | 75.9 | 81.6 | ||
| TILBURY WEST JN | 14:43:00 | sans arrêt | 75.9 | 0.3 | ||
| TILBURY I.R.F.T. (FLT) | 14:48:00 | 75.9 | 0.2 |
Tous les horaires du train 6L78
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.