6M02
[carte]
Circule mardi, jeudi du 20240604 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
HUNSLET YARD (FLHH) | 16:53:00 | 0.0 | ||||
STOURTON JN | 16:57:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
METHLEY JN | 17:02:00 | sans arrêt | 15.5 | 186.2 | ||
ALTOFTS JN | 17:07:00 | sans arrêt | 20.6 | 61.3 | ||
TURNERS LANE JN. | 17:14:00 | sans arrêt | 27.1 | 55.9 | ||
CALDER BRIDGE JN | 17:18:00 | 17:30:00 | 28.2 | 15.8 | ||
CROFTON WEST JN | 17:34:00 | sans arrêt | 29.6 | 21.7 | ||
HARE PARK JUNCTION | 17:37:00 | sans arrêt | 34.3 | 93.1 | ||
SOUTH KIRKBY JN | 17:44:00 | sans arrêt | 48.6 | 122.2 | ||
Moorthorpe | 17:47:00 | sans arrêt | 49.7 | 22.1 | ||
MOORTHORPE GOODS LOOP | 17:51:00 | 18:11:00 | 50.0 | 4.6 | ||
Swinton (South Yorks) | 18:22:00 | sans arrêt | 62.3 | 67.3 | ||
ALDWARKE JN | 18:28:00 | sans arrêt | 65.4 | 31.1 | ||
MASBOROUGH JN | 18:32:00 | sans arrêt | 69.7 | 64.7 | ||
Rotherham Holmes Junction | 18:34:00 | sans arrêt | 74.0 | 128.9 | ||
WINCOBANK JN. | 18:36:00 | sans arrêt | 78.3 | 129.0 | ||
BRIGHTSIDE JN | 18:38:00 | sans arrêt | 78.3 | 0.3 | ||
MILL RACE JN | 18:42:00 | 19:20:00 | 83.8 | 81.4 | ||
NUNNERY MAIN LINE JN | 19:26:00 | sans arrêt | 85.7 | 19.3 | ||
Sheffield | 19:28:00 | 19:29:00 | US1 | 86.3 | 19.5 | |
DORE STATION JN | 19:36:00 | sans arrêt | 93.2 | 59.2 | ||
DORE WEST JN | 19:38:00 | sans arrêt | 93.4 | 5.9 | ||
TOTLEY TUNNEL EAST | 19:39:00 | sans arrêt | 93.5 | 2.2 | ||
Grindleford | 19:45:00 | sans arrêt | 101.5 | 80.2 | ||
Bamford | 19:49:00 | sans arrêt | 107.4 | 88.8 | ||
EARLES SDGS S.B. | 19:54:00 | 20:03:00 | DGL | 110.2 | 33.4 | |
Edale | 20:11:00 | sans arrêt | 118.1 | 58.9 | ||
CHINLEY EAST JN | 20:18:00 | sans arrêt | 127.5 | 80.6 | ||
CHINLEY SOUTH JN | 20:20:00 | sans arrêt | 127.5 | 2.0 | ||
PEAK FOREST S.B. | 20:29:00 | sans arrêt | 131.2 | 24.8 | ||
GREAT ROCKS JN | 20:31:00 | 20:33:00 | 131.3 | 0.5 | ||
TUNSTEAD SDGS | 20:39:00 | 131.3 | 0.2 |
Tous les horaires du train 6M02
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.