6M51
[carte]
Circule mardi, mercredi, jeudi du 20240604 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PARK ROYAL MARCON | 14:49:00 | 0.0 | ||||
| GREENFORD EAST JN | 14:53:00 | sans arrêt | 10.3 | 154.4 | ||
| GREENFORD SOUTH JN | 14:55:00 | sans arrêt | 12.7 | 72.7 | ||
| Drayton Green | 14:59:00 | sans arrêt | 15.9 | 47.3 | ||
| West Ealing | 15:01:00 | sans arrêt | 16.8 | 27.6 | ||
| ACTON WEST | 15:05:00 | sans arrêt | 18.1 | 19.3 | ||
| Acton Main Line | 15:12:00 | 15:14:00 | UGL | 20.3 | 19.5 | |
| ACTON WELLS JN | 15:17:00 | sans arrêt | 24.6 | 85.4 | ||
| ACTON CANAL WHARF | 15:19:00 | sans arrêt | 29.0 | 131.4 | ||
| WILLESDEN NO7 | 15:22:00 | sans arrêt | 33.4 | 87.6 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 15:27:00 | sans arrêt | 40.5 | 85.4 | ||
| WILLESDEN SUDBURY JN | 15:28:00 | sans arrêt | 42.7 | 134.1 | ||
| Wembley Central | 15:52:00 | sans arrêt | 44.2 | 3.7 | ||
| Harrow & Wealdstone | 15:56:00 | sans arrêt | 49.5 | 78.7 | ||
| Watford Junction | 16:05:00 | sans arrêt | 59.2 | 65.0 | ||
| BOURNE END JN (HERTS) | 16:18:00 | sans arrêt | 70.6 | 52.5 | ||
| Tring | 16:27:00 | sans arrêt | 82.1 | 77.1 | ||
| LEDBURN JN | 16:33:00 | sans arrêt | 94.6 | 124.7 | ||
| Bletchley | 16:43:00 | sans arrêt | 107.6 | 77.6 | ||
| DENBIGH HALL SOUTH JN | 16:45:00 | sans arrêt | 111.2 | 109.6 | ||
| Milton Keynes Central | 16:49:00 | sans arrêt | 116.3 | 76.8 | ||
| HANSLOPE JN | 16:55:00 | sans arrêt | 129.1 | 127.7 | ||
| Northampton | 17:07:00 | sans arrêt | 142.0 | 64.7 | ||
| NORTHAMPTON NORTH JN | 17:08:00 | sans arrêt | 145.8 | 227.9 | ||
| NORTHAMPTON DGL | 17:11:00 | 17:47:00 | 149.6 | 76.0 | ||
| Long Buckby | 17:59:00 | sans arrêt | 165.2 | 77.8 | ||
| DAVENTRY NORTH JN | 18:04:00 | sans arrêt | 176.7 | 138.0 | ||
| HILLMORTON JN | 18:08:00 | sans arrêt | 180.3 | 53.4 | ||
| Rugby | 18:11:00 | 18:13:00 | 2 | 181.6 | 26.1 | |
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 18:15:00 | sans arrêt | 183.7 | 63.9 | ||
| BRINKLOW | 18:21:00 | 18:25:00 | 192.4 | 87.3 | ||
| ATTLEBOROUGH JN | 18:35:00 | sans arrêt | 207.2 | 88.5 | ||
| Nuneaton | 18:37:00 | 18:43:00 | 2 | 207.2 | 1.1 | |
| AMINGTON JUNCTION | 18:57:00 | sans arrêt | 227.9 | 88.9 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 19:05:00 | sans arrêt | 237.9 | 74.9 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 19:13:00 | sans arrêt | 250.9 | 97.2 | ||
| COLWICH | 19:18:00 | sans arrêt | 252.8 | 22.7 | ||
| MILFORD AND BROCTON | 19:20:00 | sans arrêt | 261.4 | 257.3 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 19:26:00 | sans arrêt | 267.7 | 63.0 | ||
| Stafford | 19:27:00 | sans arrêt | 267.8 | 8.4 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 19:49:00 | sans arrêt | 296.6 | 78.5 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 20:00:00 | sans arrêt | 308.2 | 63.5 | ||
| CREWE BAS HALL S.S.M. | 20:10:00 | 20:29:00 | 308.2 | |||
| CREWE SSN SIGNAL BOX | 20:31:00 | sans arrêt | 1158.1 | 25496.1 | ||
| CREWE SALOP GOODS JN | 20:35:00 | sans arrêt | 2134.9 | 14652.2 | ||
| Sandbach | 20:47:00 | sans arrêt | 2142.3 | 36.8 | ||
| MIDDLEWICH | 21:00:00 | sans arrêt | 2145.7 | 16.0 | ||
| NORTHWICH SOUTH JN | 21:15:00 | sans arrêt | 2159.1 | 53.5 | ||
| Northwich | 21:17:00 | sans arrêt | 2161.4 | 68.0 | ||
| NORTHWICH EAST JN | 21:20:00 | sans arrêt | 2163.6 | 45.3 | ||
| PLUMLEY WEST S.B. | 21:25:00 | sans arrêt | 2166.8 | 37.9 | ||
| Mobberley | 21:32:00 | sans arrêt | 2175.3 | 73.4 | ||
| Hale | 21:36:00 | sans arrêt | 2180.9 | 83.9 | ||
| Altrincham | 21:38:00 | sans arrêt | 2182.0 | 31.2 | ||
| Navigation Road | 21:40:00 | sans arrêt | 2182.9 | 28.6 | ||
| DEANSGATE JN | 21:41:00 | sans arrêt | 2184.8 | 114.0 | ||
| NORTHENDEN JN | 21:47:00 | sans arrêt | 2194.0 | 92.1 | ||
| HAZEL GROVE H.L.JN | 22:02:00 | sans arrêt | 2204.8 | 42.8 | ||
| NEW MILLS SOUTH JN | 22:11:00 | sans arrêt | 2218.8 | 93.6 | ||
| CHINLEY NORTH JN | 22:19:00 | sans arrêt | 2218.8 | 0.2 | ||
| CHINLEY SOUTH JN | 22:21:00 | sans arrêt | 2224.9 | 183.2 | ||
| PEAK FOREST S.B. | 22:34:00 | sans arrêt | 2228.6 | 17.1 | ||
| GREAT ROCKS JN | 22:36:00 | sans arrêt | 2228.7 | 0.5 | ||
| TUNSTEAD SDGS | 22:42:00 | 2228.7 | 0.2 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.