6M53
[carte]
Circule tous les jours du 20240903 au 20240906
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
EAST USK JN. | 01:39:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
LLANWERN WEST JN | 01:47:00 | sans arrêt | 4.2 | 31.5 | ||
Severn Tunnel Junction | 01:59:00 | sans arrêt | 15.9 | 58.7 | ||
SEVERN TUNNEL WEST | 02:00:00 | sans arrêt | 17.1 | 71.9 | ||
SEVERN TUNNEL EAST | 02:06:00 | sans arrêt | 17.2 | 0.1 | ||
Pilning | 02:09:00 | sans arrêt | 28.3 | 223.1 | ||
Patchway | 02:21:00 | sans arrêt | 34.1 | 28.7 | ||
Filton Abbey Wood | 02:26:00 | sans arrêt | 36.6 | 30.5 | ||
DR DAY'S JN | 02:31:00 | sans arrêt | 43.6 | 83.7 | ||
NORTH SOMERSET JN | 02:33:00 | sans arrêt | 45.1 | 46.0 | ||
Bath Spa | 02:48:00 | sans arrêt | 63.5 | 73.7 | ||
BATHAMPTON JN | 02:51:00 | sans arrêt | 66.9 | 67.0 | ||
BRADFORD JN | 03:05:00 | sans arrêt | 83.9 | 73.1 | ||
HAWKERIDGE JN | 03:15:00 | sans arrêt | 90.5 | 39.3 | ||
HEYWOOD ROAD JN | 03:17:00 | sans arrêt | 90.6 | 3.8 | ||
LAVINGTON | 03:24:00 | sans arrêt | 102.7 | 103.5 | ||
Woodborough | 03:40:00 | sans arrêt | 117.5 | 55.5 | ||
Bedwyn | 03:59:00 | sans arrêt | 137.5 | 63.2 | ||
Hungerford | 04:04:00 | sans arrêt | 145.3 | 93.9 | ||
Newbury | 04:13:00 | sans arrêt | 158.9 | 90.4 | ||
Theale | 04:26:00 | sans arrêt | 177.7 | 87.1 | ||
SOUTHCOTE JN | 04:30:00 | sans arrêt | 184.8 | 105.4 | ||
OXFORD ROAD JN | 04:32:00 | sans arrêt | 186.6 | 53.8 | ||
READING WEST JN | 04:33:00 | sans arrêt | 190.9 | 259.2 | ||
Goring & Streatley | 04:42:00 | sans arrêt | 200.7 | 65.2 | ||
DIDCOT EAST JN | 04:52:00 | sans arrêt | 214.1 | 80.9 | ||
DIDCOT NORTH JN | 04:55:00 | 04:57:00 | 214.1 | |||
KENNINGTON JN | 05:08:00 | sans arrêt | 229.5 | 84.0 | ||
HINKSEY NORTH | 05:10:00 | sans arrêt | 230.6 | 32.6 | ||
Oxford | 05:12:00 | sans arrêt | 230.7 | 1.0 | ||
OXFORD NORTH JN. | 05:16:00 | sans arrêt | 230.7 | 0.5 | ||
Oxford Parkway | 05:21:00 | 05:24:00 | 2 | 236.4 | 68.6 |
Tous les horaires du train 6M53
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.