6M84
[carte]
Circule tous les jours sauf mercredi du 20240820 au 20240822
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KINGS LYNN T.C. | 15:29:00 | 22:02:00 | 0.0 | |||
| KINGS LYNN JN | 22:04:00 | sans arrêt | 0.4 | 11.4 | ||
| Watlington | 22:14:00 | sans arrêt | 10.0 | 57.7 | ||
| Downham Market | 22:22:00 | sans arrêt | 17.8 | 58.5 | ||
| Littleport | 22:37:00 | sans arrêt | 34.0 | 64.8 | ||
| ELY NORTH JN | 22:44:00 | sans arrêt | 43.0 | 76.9 | ||
| ELY WEST JN | 22:47:00 | 23:11:00 | 49.2 | 125.2 | ||
| Manea | 23:26:00 | sans arrêt | 67.3 | 72.4 | ||
| STONEA | 23:29:00 | sans arrêt | 70.3 | 59.7 | ||
| March | 23:36:00 | sans arrêt | 76.5 | 53.2 | ||
| MARCH WEST JN | 23:36:00 | sans arrêt | 79.5 | |||
| THREE HORSE SHOES | 23:44:00 | sans arrêt | 87.9 | 63.6 | ||
| Whittlesea | 23:49:00 | sans arrêt | 93.6 | 68.0 | ||
| KINGS DYKE | 23:53:00 | sans arrêt | 97.6 | 59.5 | ||
| PETERBOROUGH EAST JN. | 23:59:00 | sans arrêt | 103.5 | 59.1 | ||
| Peterborough | 00:01:00 | 00:03:00 | 7 | 103.5 | 1.8 | |
| HELPSTON JN. | 00:13:00 | sans arrêt | 112.3 | 52.8 | ||
| UFFINGTON SB (LINCS) | 00:19:00 | sans arrêt | 118.4 | 60.6 | ||
| KETTON S.B. | 00:27:00 | sans arrêt | 128.3 | 74.5 | ||
| LUFFENHAM | 00:30:00 | sans arrêt | 132.5 | 84.3 | ||
| MANTON JN | 00:39:00 | sans arrêt | 137.5 | 33.2 | ||
| Oakham | 00:46:00 | sans arrêt | 144.7 | 61.7 | ||
| LANGHAM JN. | 00:48:00 | sans arrêt | 144.8 | 2.2 | ||
| ASHWELL L.C. | 00:50:00 | sans arrêt | 149.8 | 149.9 | ||
| WHISSENDINE L.C. | 00:53:00 | sans arrêt | 153.5 | 73.7 | ||
| MELTON MOWBRAY DOWN LOOP | 01:05:00 | 02:01:00 | 163.4 | 49.5 | ||
| Melton Mowbray | 02:03:00 | sans arrêt | 163.4 | 1.0 | ||
| FRISBY | 02:07:00 | sans arrêt | 169.5 | 91.9 | ||
| SYSTON EAST JN | 02:18:00 | sans arrêt | 179.9 | 56.4 | ||
| SYSTON SOUTH JN | 02:18:00 | sans arrêt | 182.6 | |||
| Leicester | 02:26:00 | sans arrêt | 190.2 | 57.3 | ||
| WIGSTON NORTH JN | 02:34:00 | sans arrêt | 196.0 | 43.6 | ||
| CROFT | 02:41:00 | sans arrêt | 201.0 | 42.4 | ||
| Hinckley | 02:50:00 | sans arrêt | 213.5 | 83.6 | ||
| Nuneaton | 02:58:00 | 03:00:00 | 7 | 220.3 | 50.7 | |
| NUNEATON ABBEY JN | 03:03:00 | sans arrêt | 220.4 | 2.6 | ||
| WHITACRE JN | 03:21:00 | sans arrêt | 239.4 | 63.4 | ||
| Coleshill Parkway | 03:24:00 | sans arrêt | 241.2 | 36.1 | ||
| Water Orton | 03:26:00 | sans arrêt | 243.6 | 72.7 | ||
| WATER ORTON WEST JN | 03:27:00 | sans arrêt | 244.3 | 37.2 | ||
| PARK LANE JN WEST MIDS | 03:29:00 | sans arrêt | 244.9 | 18.6 | ||
| RYECROFT JN | 03:54:00 | sans arrêt | 274.8 | 71.9 | ||
| Walsall | 03:57:00 | 04:03:00 | UFL | 274.9 | 1.1 | |
| PLECK JN | 04:06:00 | sans arrêt | 274.9 | 1.1 | ||
| DARLASTON JN | 04:09:00 | sans arrêt | 279.2 | 85.3 | ||
| PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 04:13:00 | sans arrêt | 290.0 | 161.9 | ||
| BUSHBURY JN | 04:18:00 | sans arrêt | 292.5 | 30.3 | ||
| Penkridge | 04:26:00 | sans arrêt | 307.9 | 115.6 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 04:32:00 | sans arrêt | 317.1 | 91.3 | ||
| Stafford | 04:33:00 | sans arrêt | 317.2 | 8.4 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 04:54:00 | sans arrêt | 346.0 | 82.2 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 05:03:00 | sans arrêt | 356.4 | 69.7 | ||
| Crewe | 05:07:00 | 05:10:00 | 6 | 359.4 | 44.7 | |
| CREWE COAL YARD | 05:14:00 | sans arrêt | 360.7 | 20.1 | ||
| Winsford | 05:24:00 | sans arrêt | 372.8 | 72.1 | ||
| HARTFORD JN | 05:29:00 | sans arrêt | 379.8 | 84.4 | ||
| Acton Bridge | 05:31:00 | sans arrêt | 385.2 | 163.8 | ||
| WEAVER JN | 05:34:00 | sans arrêt | 391.1 | 116.5 | ||
| ACTON GRANGE JN | 05:41:00 | sans arrêt | 400.7 | 82.4 | ||
| WALTON OLD JN. | 05:47:00 | sans arrêt | 400.9 | 1.7 | ||
| ARPLEY SIDINGS | 05:51:00 | 06:49:00 | LHS | 404.1 | 48.2 | |
| Runcorn East | 07:01:00 | sans arrêt | 411.8 | 38.7 | ||
| FRODSHAM JN | 07:04:00 | sans arrêt | 417.1 | 105.4 | ||
| Helsby | 07:09:00 | sans arrêt | 421.0 | 46.9 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.