6O27
[carte]
Circule tous les jours du 20240827 au 20240830
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Southall | 03:56:00 | GL | 0.0 | |||
SOUTHALL EAST JN | 03:58:00 | sans arrêt | 2.8 | 84.3 | ||
ACTON WEST | 04:05:00 | sans arrêt | 5.4 | 21.8 | ||
Acton Main Line | 04:09:00 | 04:13:00 | UGL | 7.6 | 34.1 | |
ACTON WELLS JN | 04:16:00 | sans arrêt | 11.9 | 85.4 | ||
WILLESDEN S.W.S. | 04:19:00 | sans arrêt | 13.6 | 34.4 | ||
MITRE BRIDGE JN | 04:23:00 | sans arrêt | 15.3 | 25.8 | ||
NORTH POLE JN | 04:25:00 | sans arrêt | 18.1 | 82.8 | ||
Shepherds Bush | 04:27:00 | sans arrêt | 23.4 | 160.5 | ||
Kensington (Olympia) | 04:29:00 | sans arrêt | 24.5 | 32.2 | ||
West Brompton | 04:32:00 | sans arrêt | 26.1 | 31.9 | ||
LATCHMERE JN | 04:37:00 | sans arrêt | 29.6 | 42.3 | ||
LONGHEDGE JN | 04:39:00 | sans arrêt | 34.2 | 135.6 | ||
FACTORY JN | 04:40:00 | sans arrêt | 36.6 | 147.8 | ||
VOLTAIRE ROAD JN. | 04:41:00 | sans arrêt | 41.2 | 277.3 | ||
Denmark Hill | 04:47:00 | sans arrêt | 47.7 | 64.7 | ||
CROFTON ROAD JN | 04:48:00 | sans arrêt | 51.7 | 241.4 | ||
Nunhead | 04:50:00 | sans arrêt | 54.4 | 80.8 | ||
Bellingham | 05:01:00 | sans arrêt | 59.1 | 25.7 | ||
SHORTLANDS JN | 05:08:00 | sans arrêt | 62.6 | 29.9 | ||
Bromley South | 05:11:00 | sans arrêt | 64.2 | 30.6 | ||
BICKLEY JN | 05:14:00 | sans arrêt | 68.6 | 89.6 | ||
PETTS WOOD JN | 05:16:00 | sans arrêt | 72.4 | 113.5 | ||
Orpington | 05:20:00 | sans arrêt | 74.4 | 29.2 | ||
Sevenoaks | 05:34:00 | sans arrêt | 87.7 | 57.3 | ||
Tonbridge | 05:44:00 | sans arrêt | 99.6 | 71.5 | ||
Paddock Wood | 05:51:00 | sans arrêt | 108.2 | 72.9 | ||
Wateringbury | 06:01:00 | sans arrêt | 116.4 | 49.3 | ||
East Farleigh | 06:05:00 | sans arrêt | 121.1 | 70.4 | ||
Maidstone West | 06:09:00 | 06:10:00 | 124.0 | 44.4 | ||
Maidstone Barracks | 06:12:00 | sans arrêt | 124.8 | 22.4 | ||
ALLINGTON A.R.C. REVERSE | 06:15:00 | 06:17:00 | 129.7 | 98.1 |
Tous les horaires du train 6O27
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.