7V50
[carte]
Circule le 20240701
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 14:26:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| WILLESDEN NO7 | 14:29:00 | sans arrêt | 7.0 | 139.3 | ||
| ACTON CANAL WHARF | 14:33:00 | sans arrêt | 8.8 | 27.0 | ||
| ACTON WELLS JN | 14:35:00 | sans arrêt | 13.1 | 128.7 | ||
| Acton Main Line | 14:38:00 | 14:55:00 | DGL | 17.3 | 85.0 | |
| ACTON WEST | 14:58:00 | sans arrêt | 19.6 | 45.5 | ||
| West Ealing | 15:02:00 | sans arrêt | 21.0 | 21.4 | ||
| Southall | 15:05:00 | sans arrêt | 25.0 | 80.0 | ||
| HEATHROW AIRPORT JN | 15:09:00 | sans arrêt | 27.9 | 43.8 | ||
| Slough | 15:26:00 | sans arrêt | 40.0 | 42.6 | ||
| Maidenhead | 15:35:00 | sans arrêt | 49.4 | 62.3 | ||
| Twyford | 15:44:00 | sans arrêt | 60.2 | 72.2 | ||
| KENNET BRIDGE JN | 15:51:00 | sans arrêt | 68.0 | 67.1 | ||
| Reading | 15:54:00 | sans arrêt | 68.2 | 4.3 | ||
| OXFORD ROAD JN | 15:57:00 | sans arrêt | 68.5 | 4.3 | ||
| SOUTHCOTE JN | 16:00:00 | sans arrêt | 70.2 | 35.8 | ||
| Theale | 16:04:00 | sans arrêt | 77.3 | 105.4 | ||
| Newbury Racecourse | 16:19:00 | sans arrêt | 95.1 | 71.1 | ||
| Newbury | 16:47:00 | sans arrêt | 96.1 | 2.3 | ||
| Bedwyn | 17:07:00 | sans arrêt | 117.5 | 64.2 | ||
| Pewsey | 17:21:00 | sans arrêt | 131.9 | 61.4 | ||
| Woodborough | 17:28:00 | 17:44:00 | DGL | 137.5 | 48.7 | |
| LAVINGTON | 17:57:00 | sans arrêt | 152.3 | 68.3 | ||
| HEYWOOD ROAD JN | 18:08:00 | sans arrêt | 164.4 | 65.8 | ||
| Westbury (Wilts) | 18:14:00 | sans arrêt | 166.6 | 22.0 | ||
| FAIRWOOD JN | 18:18:00 | sans arrêt | 168.7 | 32.0 | ||
| CLINK ROAD JN | 18:24:00 | sans arrêt | 177.9 | 92.1 | ||
| BLATCHBRIDGE JN | 18:29:00 | sans arrêt | 177.9 | 0.0 | ||
| EAST SOMERSET JN | 18:37:00 | sans arrêt | 186.7 | 65.7 | ||
| MEREHEAD QUARRY JN | 18:48:00 | sans arrêt | 193.6 | 37.7 |
Tous les horaires du train 7V50
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.