4M16
[carte]
Circule le 20240831
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
SOUTHAMPTON W DOCKS (GBRF) | 05:44:00 | 0.0 | ||||
MILLBROOK DOCK EXIT | 05:54:00 | 05:56:00 | 6.8 | 40.9 | ||
Southampton Central | 06:04:00 | sans arrêt | 8.2 | 10.2 | ||
NORTHAM JN | 06:07:00 | sans arrêt | 11.5 | 66.2 | ||
St Denys | 06:08:00 | sans arrêt | 14.8 | 196.8 | ||
Southampton Airport Parkway | 06:13:00 | sans arrêt | 18.5 | 44.1 | ||
Eastleigh | 06:16:00 | 06:25:00 | 1 | 20.7 | 45.2 | |
Winchester | 06:37:00 | sans arrêt | 32.0 | 56.3 | ||
WALLERS ASH LOOP | 06:46:00 | sans arrêt | 41.4 | 62.6 | ||
WORTING JN | 06:58:00 | sans arrêt | 58.1 | 83.8 | ||
Basingstoke | 07:08:00 | sans arrêt | 62.2 | 24.2 | ||
Bramley (Hants) | 07:15:00 | sans arrêt | 70.1 | 67.8 | ||
SOUTHCOTE JN | 07:25:00 | sans arrêt | 85.5 | 92.5 | ||
OXFORD ROAD JN | 07:26:00 | sans arrêt | 87.3 | 107.7 | ||
READING WEST JN | 07:28:00 | 07:33:00 | 91.6 | 129.6 | ||
Goring & Streatley | 07:45:00 | sans arrêt | 101.4 | 48.9 | ||
DIDCOT EAST JN | 07:55:00 | sans arrêt | 114.9 | 80.9 | ||
DIDCOT NORTH JN | 07:56:00 | sans arrêt | 114.9 | |||
KENNINGTON JN | 08:04:00 | sans arrêt | 130.3 | 115.5 | ||
HINKSEY NORTH | 08:05:00 | sans arrêt | 131.3 | 65.2 | ||
Oxford | 08:07:00 | sans arrêt | 131.4 | 1.0 | ||
OXFORD NORTH JN. | 08:09:00 | 08:45:00 | 131.4 | 1.0 | ||
WOLVERCOTE JN | 08:49:00 | sans arrêt | 137.1 | 85.7 | ||
Heyford | 08:58:00 | sans arrêt | 148.8 | 77.7 | ||
AYNHO JN | 09:04:00 | sans arrêt | 160.7 | 119.7 | ||
Banbury | 09:09:00 | sans arrêt | 166.5 | 68.8 | ||
FENNY COMPTON | 09:19:00 | sans arrêt | 187.2 | 124.2 | ||
Leamington Spa | 09:30:00 | sans arrêt | 198.2 | 60.3 | ||
Hatton (Warks) | 09:47:00 | sans arrêt | 208.1 | 34.7 | ||
Dorridge | 09:55:00 | sans arrêt | 219.0 | 81.7 | ||
BENTLEY HEATH CROSSING | 09:56:00 | sans arrêt | 222.1 | 186.2 | ||
Tyseley | 10:10:00 | sans arrêt | 230.4 | 35.7 | ||
SMALL HEATH SOUTH JN | 10:11:00 | sans arrêt | 230.6 | 13.9 | ||
BORDESLEY JN | 10:16:00 | sans arrêt | 236.8 | 74.2 | ||
ST ANDREWS JN (WEST MIDS) | 10:18:00 | sans arrêt | 243.5 | 200.7 | ||
LANDOR STREET JN | 10:20:00 | 10:32:00 | 250.2 | 200.9 | ||
DUDDESTON JN | 10:33:00 | sans arrêt | 250.6 | 23.0 | ||
WASHWOOD HEATH WEST JN | 10:35:00 | sans arrêt | 255.9 | 160.3 | ||
BROMFORD BRIDGE | 10:38:00 | sans arrêt | 261.8 | 117.7 | ||
CASTLE BROMWICH JN | 10:43:00 | sans arrêt | 265.2 | 40.5 | ||
PARK LANE JN WEST MIDS | 10:45:00 | sans arrêt | 265.8 | 18.6 | ||
RYECROFT JN | 11:07:00 | sans arrêt | 295.8 | 81.7 | ||
Walsall | 11:09:00 | sans arrêt | 295.8 | 1.6 | ||
PLECK JN | 11:14:00 | sans arrêt | 295.9 | 0.6 | ||
DARLASTON JN | 11:17:00 | sans arrêt | 300.1 | 85.3 | ||
PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 11:21:00 | sans arrêt | 310.9 | 161.9 | ||
BUSHBURY JN | 11:38:00 | sans arrêt | 313.5 | 8.9 | ||
Penkridge | 11:47:00 | sans arrêt | 328.9 | 102.8 | ||
STAFFORD TRENT VALLEY JN | 11:53:00 | sans arrêt | 338.0 | 91.3 | ||
Stafford | 11:54:00 | sans arrêt | 338.1 | 8.4 | ||
MADELEY (STAFFS) | 12:11:00 | sans arrêt | 366.9 | 101.5 | ||
CREWE BASFORD HALL JN | 12:19:00 | sans arrêt | 377.4 | 78.4 | ||
CREWE SIGNAL BH34 | 12:24:00 | 12:28:00 | DSI | 377.4 | ||
CREWE SSN SIGNAL BOX | 12:29:00 | sans arrêt | 1227.2 | 50992.2 | ||
CREWE SALOP GOODS JN | 12:32:00 | sans arrêt | 2204.0 | 19536.3 | ||
CREWE COAL YARD | 12:37:00 | sans arrêt | 2205.6 | 18.8 | ||
Winsford | 12:50:00 | sans arrêt | 2217.6 | 55.5 | ||
HARTFORD JN | 12:55:00 | sans arrêt | 2224.7 | 84.4 | ||
Acton Bridge | 12:58:00 | 13:58:00 | 2230.1 | 109.2 | ||
WEAVER JN | 14:03:00 | sans arrêt | 2235.9 | 69.9 | ||
HALTON JN | 14:11:00 | sans arrêt | 2245.6 | 72.4 | ||
Runcorn | 14:13:00 | sans arrêt | 2245.6 | 0.2 | ||
DITTON EAST JUNCTION | 14:17:00 | sans arrêt | 2247.8 | 33.4 | ||
DITTON RECEPTION SIDINGS | 14:19:00 | 14:21:00 | 2247.9 | 3.1 | ||
DITTON RECEPTION HEADSHUNT | 14:24:00 | 14:27:00 | 2248.4 | 9.2 |
Tous les horaires du train 4M16
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.