3S01
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STOWMARKET D.G.L. | 09:21:00 | 0.0 | ||||
| Stowmarket | 09:23:00 | sans arrêt | 0.1 | 3.3 | ||
| HAUGHLEY JN | 09:27:00 | sans arrêt | 0.2 | 1.6 | ||
| Diss | 09:41:00 | sans arrêt | 23.4 | 99.2 | ||
| FLORDON LEVEL XING | 09:53:00 | sans arrêt | 44.7 | 106.5 | ||
| TROWSE JN | 10:04:00 | sans arrêt | 55.4 | 58.7 | ||
| TROWSE SWING BRIDGE | 10:05:00 | sans arrêt | 56.0 | 36.0 | ||
| NORWICH C.PT. T.&R.S.M.D | 10:10:00 | 10:10:00 | 56.5 | 6.0 | ||
| WENSUM JNUCTION | 10:11:00 | sans arrêt | 56.8 | 19.6 | ||
| WHITLINGHAM JN | 10:13:00 | sans arrêt | 58.8 | 57.2 | ||
| Hoveton & Wroxham | 10:25:00 | sans arrêt | 73.0 | 71.2 | ||
| North Walsham | 10:38:00 | sans arrêt | 84.4 | 52.5 | ||
| Cromer | 10:56:00 | 11:27:00 | 1 | 101.5 | 57.0 | |
| THORPE JUNCTION | 12:20:00 | sans arrêt | 144.2 | 48.4 | ||
| NORWICH T.C. | 12:22:00 | 13:05:00 | 144.7 | 16.1 | ||
| Brundall | 13:18:00 | sans arrêt | 153.9 | 42.3 | ||
| Acle | 13:26:00 | 13:29:00 | 161.4 | 56.4 | ||
| Great Yarmouth | 13:44:00 | 14:22:00 | 4 | 174.1 | 50.8 | |
| Reedham (Norfolk) | 14:36:00 | sans arrêt | 187.5 | 57.6 | ||
| Cantley | 14:42:00 | sans arrêt | 191.0 | 34.7 | ||
| Wymondham | 15:30:00 | sans arrêt | 222.1 | 38.9 | ||
| Attleborough | 15:35:00 | sans arrêt | 231.2 | 108.9 | ||
| Thetford | 15:47:00 | sans arrêt | 254.7 | 117.7 | ||
| Brandon | 15:53:00 | sans arrêt | 266.3 | 116.2 | ||
| ELY NORTH JN | 16:17:00 | sans arrêt | 291.9 | 64.0 | ||
| Ely | 16:21:00 | 16:37:00 | UGL | 294.7 | 41.6 | |
| ELY DOCK JN | 16:39:00 | sans arrêt | 297.3 | 77.8 | ||
| SOHAM | 16:47:00 | sans arrêt | 305.4 | 61.0 | ||
| CHIPPENHAM JN | 16:54:00 | sans arrêt | 316.6 | 95.2 | ||
| Kennett | 16:59:00 | sans arrêt | 321.0 | 53.5 | ||
| Bury St Edmunds | 17:11:00 | sans arrêt | 336.6 | 77.9 |
Tous les horaires du train 3S01
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.