4B20
[carte]
Circule samedi du 20240629 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOLLANDS MOOR (GBRF) | 05:35:00 | 0.0 | ||||
| SALTWOOD JN | 05:37:00 | sans arrêt | 0.1 | 2.9 | ||
| Ashford International | 05:51:00 | sans arrêt | 15.0 | 63.8 | ||
| Charing (Kent) | 06:00:00 | sans arrêt | 24.8 | 65.7 | ||
| Maidstone East | 06:20:00 | sans arrêt | 46.0 | 63.4 | ||
| Borough Green & Wrotham | 06:36:00 | sans arrêt | 62.5 | 62.1 | ||
| OTFORD JN | 06:45:00 | sans arrêt | 71.5 | 59.9 | ||
| Swanley | 06:58:00 | sans arrêt | 82.3 | 49.8 | ||
| ST MARY CRAY JN | 07:03:00 | sans arrêt | 90.9 | 102.8 | ||
| BICKLEY JN | 07:04:00 | sans arrêt | 94.6 | 227.1 | ||
| Bromley South | 07:07:00 | sans arrêt | 96.4 | 35.0 | ||
| SHORTLANDS JN | 07:11:00 | sans arrêt | 97.7 | 20.3 | ||
| Bellingham | 07:13:00 | sans arrêt | 101.3 | 107.9 | ||
| Nunhead | 07:17:00 | sans arrêt | 106.1 | 70.7 | ||
| CROFTON ROAD JN | 07:23:00 | sans arrêt | 108.6 | 25.7 | ||
| Denmark Hill | 07:26:00 | sans arrêt | 112.8 | 83.0 | ||
| VOLTAIRE ROAD JN. | 07:33:00 | sans arrêt | 117.6 | 41.2 | ||
| FACTORY JN | 07:35:00 | sans arrêt | 122.2 | 138.5 | ||
| LONGHEDGE JN | 07:37:00 | sans arrêt | 124.6 | 73.5 | ||
| LATCHMERE JN | 07:40:00 | 07:54:00 | 129.2 | 90.4 | ||
| West Brompton | 08:00:00 | sans arrêt | 132.6 | 34.2 | ||
| Kensington (Olympia) | 08:03:00 | sans arrêt | 134.1 | 30.8 | ||
| Shepherds Bush | 08:06:00 | sans arrêt | 135.3 | 22.7 | ||
| NORTH POLE JN | 08:09:00 | sans arrêt | 140.6 | 106.5 | ||
| MITRE BRIDGE JN | 08:10:00 | sans arrêt | 143.5 | 173.0 | ||
| WILLESDEN WEST LONDN JN | 08:12:00 | sans arrêt | 145.2 | 50.7 | ||
| ACTON LANE REC SDGS GBRF | 08:17:00 | 08:49:00 | 146.9 | 20.3 | ||
| WILLESDEN NO7 | 08:52:00 | sans arrêt | 151.1 | 84.4 | ||
| WEMBLEY YARD SOUTH JN. | 08:55:00 | sans arrêt | 158.2 | 142.3 | ||
| WEMBLEY EUR FRT OPS CNTRE | 09:00:00 | 160.4 | 26.8 |
Tous les horaires du train 4B20
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.