4E00
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LONDON GATEWAY GBRF | 04:41:00 | 0.0 | ||||
| LONDON GATEWAY DEP LINE | 04:44:00 | 04:46:00 | 4.8 | 96.8 | ||
| THAMES HAVEN SIG UR888 | 04:48:00 | sans arrêt | 5.5 | 20.0 | ||
| THAMES HAVEN SIG UR882 | 04:53:00 | sans arrêt | 6.2 | 8.0 | ||
| THAMES HAVEN JN | 04:53:00 | sans arrêt | 6.3 | |||
| Tilbury Town | 05:01:00 | sans arrêt | 15.4 | 68.0 | ||
| Grays | 05:04:00 | sans arrêt | 18.3 | 57.2 | ||
| WEST THURROCK JN | 05:06:00 | sans arrêt | 21.3 | 91.8 | ||
| Purfleet | 05:10:00 | sans arrêt | 27.5 | 93.0 | ||
| Rainham (London) | 05:14:00 | sans arrêt | 32.8 | 78.8 | ||
| Dagenham Dock | 05:16:00 | sans arrêt | 36.1 | 98.9 | ||
| RIPPLE LANE RENWICK RD JN | 05:18:00 | sans arrêt | 41.1 | 150.6 | ||
| Barking | 05:20:00 | sans arrêt | 45.9 | 145.9 | ||
| BARKING STATION JUNCTION | 05:21:00 | sans arrêt | 48.6 | 158.2 | ||
| Woodgrange Park | 05:23:00 | sans arrêt | 52.5 | 116.7 | ||
| FOREST GATE JN | 05:25:00 | 05:26:00 | 53.8 | 40.7 | ||
| Forest Gate | 05:28:00 | sans arrêt | 55.3 | 43.6 | ||
| Stratford (London) | 05:34:00 | sans arrêt | 57.3 | 19.8 | ||
| CHANNELSEA JN | 05:36:00 | sans arrêt | 59.3 | 61.8 | ||
| Lea Junction | 05:36:00 | sans arrêt | 64.4 | |||
| NAVARINO ROAD JN | 05:41:00 | sans arrêt | 70.4 | 71.3 | ||
| CANONBURY WEST JN | 05:45:00 | sans arrêt | 76.6 | 93.6 | ||
| HIGHBURY VAL JCN | 05:46:00 | sans arrêt | 78.1 | 88.7 | ||
| Finsbury Park | 05:48:00 | 06:05:00 | GL | 79.4 | 39.7 | |
| Harringay | 06:08:00 | sans arrêt | 80.9 | 29.8 | ||
| Alexandra Palace | 06:11:00 | sans arrêt | 83.4 | 50.8 | ||
| Bowes Park | 06:12:00 | sans arrêt | 84.6 | 70.2 | ||
| Gordon Hill | 06:24:00 | sans arrêt | 91.4 | 33.7 | ||
| Hertford North | 06:40:00 | sans arrêt | 107.0 | 58.7 | ||
| MOLEWOOD JUNCTION | 06:42:00 | sans arrêt | 110.3 | 99.2 | ||
| BRAGBURY JUNCTION | 06:48:00 | sans arrêt | 113.8 | 34.9 | ||
| LANGLEY STH JN | 06:49:00 | sans arrêt | 122.2 | 502.4 | ||
| LANGLEY JN | 06:51:00 | sans arrêt | 126.2 | 121.3 | ||
| Stevenage | 06:53:00 | sans arrêt | 130.5 | 127.8 | ||
| Hitchin | 06:57:00 | sans arrêt | 137.5 | 104.4 | ||
| Biggleswade | 07:05:00 | sans arrêt | 152.3 | 111.2 | ||
| Sandy | 07:09:00 | sans arrêt | 157.1 | 71.8 | ||
| Huntingdon | 07:23:00 | sans arrêt | 180.7 | 101.3 | ||
| HOLME JN. | 07:35:00 | sans arrêt | 198.7 | 89.7 | ||
| FLETTON JN. | 07:40:00 | sans arrêt | 208.9 | 122.4 | ||
| Peterborough | 07:42:00 | sans arrêt | 209.0 | 4.8 | ||
| P'BORO EASTFIELD JN. | 07:44:00 | sans arrêt | 209.2 | 4.8 | ||
| PETERBOROUGH VIRTUAL GBRF | 07:46:00 | 08:51:00 | 210.5 | 39.9 | ||
| NEW ENGLAND NTH JN. | 08:54:00 | sans arrêt | 211.0 | 9.0 | ||
| WERRINGTON JN | 08:59:00 | sans arrêt | 218.9 | 94.9 | ||
| Spalding | 09:16:00 | sans arrêt | 238.3 | 68.6 | ||
| QUADRING SIGNAL WS7071 | 09:26:00 | sans arrêt | 248.8 | 62.7 | ||
| SLEAFORD SOUTH JN | 09:40:00 | sans arrêt | 268.8 | 85.8 | ||
| SLEAFORD NORTH JN | 09:42:00 | sans arrêt | 268.9 | 3.7 | ||
| Metheringham | 09:52:00 | sans arrêt | 287.9 | 113.9 | ||
| PELHAM STREET JN. | 10:06:00 | sans arrêt | 303.2 | 65.5 | ||
| Lincoln Central | 10:07:00 | sans arrêt | 303.3 | 8.2 | ||
| WEST HOLMES JN | 10:09:00 | sans arrêt | 303.4 | 2.3 | ||
| PYEWIPE JN | 10:11:00 | sans arrêt | 304.6 | 36.2 | ||
| Saxilby | 10:17:00 | sans arrêt | 314.4 | 97.8 | ||
| Gainsborough Lea Road | 10:27:00 | sans arrêt | 338.1 | 142.3 | ||
| GAINSBOROUGH TRENT JNS | 10:29:00 | sans arrêt | 340.8 | 81.5 | ||
| BESSACARR JN | 10:54:00 | sans arrêt | 370.3 | 70.9 | ||
| DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 10:55:00 | sans arrêt | 374.4 | 241.3 | ||
| DECOY NTH JN | 10:57:00 | 11:08:00 | 375.9 | 45.0 | ||
| BRIDGE JN | 11:11:00 | sans arrêt | 378.1 | 45.3 | ||
| ST JAMES JN | 11:12:00 | sans arrêt | 378.1 | 0.1 | ||
| ST.CATHERINES JN. | 11:46:00 | sans arrêt | 379.7 | 2.7 |
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Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.