4F63
[carte]
Circule mardi, jeudi du 20240604 au 20240627
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
BESCOT DOWN SIDE | 07:36:00 | 0.0 | ||||
BESCOT JN | 07:39:00 | sans arrêt | 2.6 | 51.3 | ||
DARLASTON JN | 07:43:00 | sans arrêt | 5.3 | 40.7 | ||
PORTOBELLO JN (WEST MIDS) | 07:47:00 | sans arrêt | 16.1 | 161.9 | ||
BUSHBURY JN | 08:00:00 | sans arrêt | 18.6 | 11.6 | ||
BUSHBURY JN D G L | 08:02:00 | 08:09:00 | 21.1 | 75.7 | ||
Penkridge | 08:20:00 | sans arrêt | 36.5 | 84.1 | ||
STAFFORD TRENT VALLEY JN | 08:26:00 | sans arrêt | 45.7 | 91.3 | ||
Stafford | 08:27:00 | sans arrêt | 45.8 | 8.4 | ||
MADELEY (STAFFS) | 08:44:00 | sans arrêt | 74.6 | 101.5 | ||
CREWE BASFORD HALL JN | 08:52:00 | sans arrêt | 87.3 | 95.5 | ||
CREWE SIGNAL BH34 | 08:57:00 | 10:19:00 | DFI | 87.3 | ||
CREWE SSN SIGNAL BOX | 10:20:00 | sans arrêt | 937.2 | 50992.2 | ||
CREWE SALOP GOODS JN | 10:23:00 | sans arrêt | 1914.0 | 19536.3 | ||
CREWE COAL YARD | 10:29:00 | 10:39:00 | 1915.6 | 15.6 | ||
Winsford | 10:54:00 | sans arrêt | 1927.6 | 48.1 | ||
HARTFORD JN | 10:59:00 | sans arrêt | 1934.6 | 84.4 | ||
Acton Bridge | 11:00:00 | sans arrêt | 1940.1 | 327.6 | ||
WEAVER JN | 11:02:00 | sans arrêt | 1945.9 | 174.7 | ||
ACTON GRANGE JN | 11:06:00 | sans arrêt | 1955.5 | 144.3 | ||
Warrington Bank Quay | 11:09:00 | sans arrêt | 1955.6 | 1.1 | ||
WINWICK JN | 11:19:00 | sans arrêt | 1965.0 | 56.5 | ||
Earlestown | 11:23:00 | sans arrêt | 1966.6 | 25.0 | ||
St Helens Junction | 11:29:00 | sans arrêt | 1971.3 | 46.6 | ||
Rainhill | 11:35:00 | sans arrêt | 1975.9 | 46.5 | ||
Huyton | 11:41:00 | sans arrêt | 1981.3 | 53.1 | ||
Roby | 11:41:00 | sans arrêt | 1982.1 | |||
OLIVE MOUNT JN. | 11:48:00 | sans arrêt | 1986.6 | 38.7 | ||
EDGE LANE JN | 11:50:00 | 11:54:00 | 1993.5 | 207.3 | ||
BOOTLE JN | 12:09:00 | sans arrêt | 1995.2 | 6.8 | ||
SEAFORTH C.T. (GBRF) | 12:39:00 | 1996.7 | 3.1 |
Tous les horaires du train 4F63
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.