4M39
[carte]
Circule tous les jours sauf vendredi, samedi, dimanche du 20240603 au 20241212
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MOSSEND UP YARD | 23:18:00 | 0.0 | ||||
| MOSSEND NORTH JN | 23:20:00 | sans arrêt | 3.3 | 100.4 | ||
| MOSSEND EAST JN | 23:22:00 | sans arrêt | 6.8 | 102.9 | ||
| HOLYTOWN JN | 23:27:00 | sans arrêt | 10.1 | 39.8 | ||
| Wishaw | 23:32:00 | sans arrêt | 15.8 | 68.7 | ||
| LAW JN | 23:36:00 | sans arrêt | 19.0 | 47.5 | ||
| LANARK JN | 23:45:00 | sans arrêt | 32.5 | 90.2 | ||
| CARSTAIRS SOUTH JN | 23:48:00 | sans arrêt | 36.2 | 74.7 | ||
| ABINGTON | 00:04:00 | sans arrêt | 61.6 | 95.0 | ||
| BEATTOCK SUMMIT | 00:15:00 | sans arrêt | 74.5 | 70.4 | ||
| BEATTOCK | 00:26:00 | sans arrêt | 90.7 | 88.3 | ||
| Lockerbie | 00:39:00 | sans arrêt | 113.1 | 103.7 | ||
| COVE SIGNAL MC862 | 00:54:00 | sans arrêt | 134.2 | 84.5 | ||
| QUINTINSHILL PASS LOOPS | 00:58:00 | 01:18:00 | 135.8 | 23.8 | ||
| GRETNA JN | 01:22:00 | sans arrêt | 136.2 | 5.3 | ||
| Carlisle | 01:31:00 | sans arrêt | 151.7 | 103.7 | ||
| Penrith North Lakes | 01:53:00 | sans arrêt | 180.5 | 78.3 | ||
| EDEN VALLEY GOODS LOOP | 01:56:00 | sans arrêt | 186.7 | 124.9 | ||
| SHAP SUMMIT | 02:06:00 | sans arrêt | 199.6 | 77.3 | ||
| TEBAY | 02:11:00 | sans arrêt | 208.2 | 103.3 | ||
| GRAYRIGG | 02:16:00 | sans arrêt | 220.9 | 152.9 | ||
| Oxenholme Lake District | 02:22:00 | sans arrêt | 232.1 | 112.1 | ||
| CARNFORTH NORTH JN | 02:33:00 | sans arrêt | 252.8 | 112.7 | ||
| MORECAMBE SOUTH JN | 02:37:00 | sans arrêt | 260.2 | 111.6 | ||
| Lancaster | 02:39:00 | sans arrêt | 264.5 | 128.5 | ||
| GARSTANG & CATTERAL | 02:49:00 | sans arrêt | 282.8 | 109.6 | ||
| PRESTON FYLDE JN. | 03:01:00 | sans arrêt | 298.1 | 76.7 | ||
| Preston | 03:02:00 | sans arrêt | 298.7 | 35.7 | ||
| RIBBLE JN | 03:03:00 | sans arrêt | 299.6 | 51.4 | ||
| FARINGTON CURVE JN | 03:05:00 | sans arrêt | 301.4 | 54.9 | ||
| EUXTON JN | 03:12:00 | sans arrêt | 308.0 | 56.3 | ||
| BALSHAW LANE | 03:14:00 | sans arrêt | 311.6 | 108.9 | ||
| Wigan North Western | 03:21:00 | sans arrêt | 325.1 | 115.5 | ||
| WIGAN SOUTH JN | 03:22:00 | sans arrêt | 325.2 | 4.7 | ||
| SPRINGS BRANCH JN | 03:22:00 | sans arrêt | 325.4 | |||
| GOLBORNE JN | 03:28:00 | sans arrêt | 337.1 | 116.4 | ||
| WINWICK JN | 03:32:00 | sans arrêt | 338.8 | 26.3 | ||
| DALLAM JUNCTION | 03:35:00 | sans arrêt | 348.2 | 188.2 | ||
| Warrington Bank Quay | 03:38:00 | 03:46:00 | 1 | 351.1 | 57.4 | |
| WALTON OLD JN. | 03:49:00 | sans arrêt | 355.1 | 79.1 | ||
| ACTON GRANGE JN | 03:54:00 | sans arrêt | 355.2 | 2.0 | ||
| WEAVER JN | 04:01:00 | sans arrêt | 364.8 | 82.5 | ||
| Acton Bridge | 04:03:00 | sans arrêt | 370.7 | 174.7 | ||
| HARTFORD JN | 04:04:00 | sans arrêt | 376.1 | 327.3 | ||
| Winsford | 04:09:00 | sans arrêt | 383.2 | 84.4 | ||
| CREWE COAL YARD | 04:20:00 | sans arrêt | 395.2 | 65.6 | ||
| Crewe | 04:22:00 | 04:39:00 | 6 | 396.5 | 40.2 | |
| CREWE BASFORD HALL JN | 04:44:00 | sans arrêt | 399.5 | 35.8 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 04:54:00 | sans arrêt | 409.9 | 62.7 | ||
| Stafford | 05:12:00 | sans arrêt | 438.9 | 96.5 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 05:13:00 | sans arrêt | 439.9 | 60.7 | ||
| WHITEHOUSE JN | 05:16:00 | sans arrêt | 442.8 | 57.6 | ||
| COLWICH | 05:19:00 | sans arrêt | 454.8 | 240.0 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 05:22:00 | sans arrêt | 457.7 | 58.2 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 05:28:00 | sans arrêt | 470.7 | 129.6 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 05:35:00 | sans arrêt | 480.6 | 85.6 | ||
| Nuneaton | 05:48:00 | sans arrêt | 501.4 | 95.7 | ||
| RUGBY TRENT VALLEY JN | 06:04:00 | sans arrêt | 524.9 | 88.1 | ||
| Rugby | 06:06:00 | sans arrêt | 525.0 | 4.9 | ||
| HILLMORTON JN | 06:09:00 | sans arrêt | 525.2 | 3.3 | ||
| DAVENTRY NORTH JN | 06:15:00 | sans arrêt | 528.8 | 35.6 | ||
| DAVENTRY INT RFT RECEP RFD | 06:21:00 | 530.8 | 20.2 |
Tous les horaires du train 4M39
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.