4O16
[carte]
Circule tous les jours du 20240827 au 20240829
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DITTON RECEPTION SIDINGS | 18:46:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| DITTON WEST JUNCTION | 18:48:00 | sans arrêt | 0.1 | 3.1 | ||
| SPEKE JN | 18:57:00 | sans arrêt | 3.9 | 25.0 | ||
| DITTON EAST JUNCTION | 19:37:00 | sans arrêt | 7.6 | 5.6 | ||
| Runcorn | 19:42:00 | sans arrêt | 9.8 | 26.7 | ||
| HALTON JN | 19:43:00 | sans arrêt | 9.8 | 0.5 | ||
| WEAVER JN | 19:52:00 | sans arrêt | 19.5 | 64.4 | ||
| Acton Bridge | 19:54:00 | sans arrêt | 25.3 | 174.7 | ||
| HARTFORD JN | 19:56:00 | sans arrêt | 30.8 | 163.7 | ||
| Winsford | 20:01:00 | sans arrêt | 37.8 | 84.4 | ||
| CREWE COAL YARD | 20:12:00 | sans arrêt | 49.8 | 65.6 | ||
| CREWE SALOP GOODS JN | 20:17:00 | sans arrêt | 51.4 | 18.8 | ||
| CREWE SSN SIGNAL BOX | 20:33:00 | sans arrêt | 901.3 | 3187.0 | ||
| CREWE SIG.NH43/44 | 20:35:00 | sans arrêt | 1878.1 | 29304.4 | ||
| CREWE BASFORD HALL JN | 20:39:00 | sans arrêt | 1879.3 | 19.0 | ||
| MADELEY (STAFFS) | 20:52:00 | sans arrêt | 1889.8 | 48.2 | ||
| Stafford | 21:10:00 | sans arrêt | 1918.7 | 96.5 | ||
| STAFFORD TRENT VALLEY JN | 21:11:00 | sans arrêt | 1919.8 | 60.7 | ||
| WHITEHOUSE JN | 21:17:00 | 21:22:00 | 1922.6 | 28.8 | ||
| COLWICH | 21:27:00 | sans arrêt | 1934.6 | 144.0 | ||
| RUGELEY NORTH JN | 21:30:00 | sans arrêt | 1937.5 | 58.2 | ||
| LICHFIELD NORTH JN (LL) | 21:37:00 | sans arrêt | 1950.5 | 111.1 | ||
| AMINGTON JUNCTION | 21:45:00 | sans arrêt | 1960.5 | 74.9 | ||
| ASHBY JUNCTION | 22:00:00 | sans arrêt | 1981.2 | 83.0 | ||
| Nuneaton | 22:02:00 | 22:07:00 | 2 | 1981.2 | 0.1 | |
| NUNEATON CHILVERS COTON JN | 22:10:00 | sans arrêt | 1981.3 | 0.7 | ||
| HAWKESBURY LANE | 22:16:00 | sans arrêt | 1987.0 | 57.2 | ||
| THREE SPIRES JN | 22:18:00 | sans arrêt | 1991.3 | 129.2 | ||
| COUNDON RD LC | 22:21:00 | sans arrêt | 1997.7 | 127.4 | ||
| Coventry | 22:29:00 | sans arrêt | 1997.8 | 1.1 | ||
| GIBBET HILL JUNCTION | 22:35:00 | sans arrêt | 1998.0 | 1.7 | ||
| KENILWORTH JNS | 22:40:00 | 22:51:00 | 2006.2 | 98.0 | ||
| MILVERTON JN | 22:57:00 | sans arrêt | 2013.5 | 73.2 | ||
| Leamington Spa | 23:03:00 | sans arrêt | 2016.7 | 31.9 | ||
| FENNY COMPTON | 23:19:00 | sans arrêt | 2027.7 | 41.5 | ||
| Banbury | 23:29:00 | sans arrêt | 2048.6 | 125.4 | ||
| AYNHO JN | 23:34:00 | sans arrêt | 2054.2 | 66.3 | ||
| Heyford | 23:40:00 | sans arrêt | 2066.1 | 119.7 | ||
| WOLVERCOTE JN | 23:49:00 | sans arrêt | 2077.8 | 77.7 | ||
| OXFORD NORTH JN. | 23:50:00 | sans arrêt | 2083.5 | 342.8 | ||
| Oxford | 23:51:00 | sans arrêt | 2083.5 | 1.9 | ||
| HINKSEY NORTH | 23:52:00 | sans arrêt | 2083.6 | 1.9 | ||
| KENNINGTON JN | 23:54:00 | sans arrêt | 2084.6 | 32.6 | ||
| DIDCOT NORTH JN | 00:03:00 | sans arrêt | 2100.0 | 102.7 | ||
| DIDCOT EAST JN | 00:05:00 | sans arrêt | 2101.5 | 44.2 | ||
| Goring & Streatley | 00:12:00 | sans arrêt | 2115.0 | 115.5 | ||
| TILEHURST EAST JN. | 00:18:00 | sans arrêt | 2124.8 | 97.8 | ||
| READING WEST JN | 00:22:00 | sans arrêt | 2126.4 | 24.1 | ||
| OXFORD ROAD JN | 00:26:00 | 00:30:00 | 2128.2 | 27.0 | ||
| SOUTHCOTE JN | 00:32:00 | sans arrêt | 2130.0 | 53.7 | ||
| Bramley (Hants) | 00:43:00 | sans arrêt | 2145.4 | 84.1 | ||
| Basingstoke | 00:55:00 | sans arrêt | 2153.5 | 40.4 | ||
| WORTING JN | 01:01:00 | 01:11:00 | 2157.3 | 38.8 | ||
| WALLERS ASH LOOP | 01:26:00 | sans arrêt | 2174.1 | 67.1 | ||
| Winchester | 01:30:00 | sans arrêt | 2183.6 | 142.1 | ||
| SHAWFORD JN | 01:32:00 | sans arrêt | 2188.6 | 151.3 | ||
| Eastleigh | 01:38:00 | 01:40:00 | 2 | 2194.8 | 61.3 | |
| St Denys | 01:47:00 | sans arrêt | 2200.7 | 50.9 | ||
| NORTHAM JN | 01:49:00 | sans arrêt | 2204.0 | 98.5 | ||
| Southampton Central | 01:52:00 | sans arrêt | 2207.3 | 66.3 | ||
| MILLBROOK DOCK ENTRANCE | 01:55:00 | 01:58:00 | 2211.4 | 82.9 | ||
| SOUTHAMPTON W DOCKS (GBRF) | 02:08:00 | 2218.3 | 40.9 |
Tous les horaires du train 4O16
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.