4S69
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST.CATHERINES JN. | 05:36:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
| DONCASTER DECOY SOUTH JCN | 05:38:00 | sans arrêt | 0.4 | 13.5 | ||
| DECOY NTH JN | 05:39:00 | sans arrêt | 1.9 | 89.9 | ||
| Doncaster | 05:41:00 | sans arrêt | 5.0 | 92.2 | ||
| SHAFTHOLME JN | 05:45:00 | sans arrêt | 14.5 | 142.3 | ||
| TEMPLE HIRST JN. | 05:54:00 | sans arrêt | 41.8 | 182.3 | ||
| HAMBLETON NORTH JN | 06:00:00 | sans arrêt | 51.2 | 93.6 | ||
| COLTON JN | 06:10:00 | sans arrêt | 65.5 | 85.8 | ||
| York | 06:21:00 | sans arrêt | 76.2 | 58.4 | ||
| SKELTON JN. (YORK) | 06:24:00 | sans arrêt | 76.7 | 9.5 | ||
| TOLLERTON JN | 06:33:00 | sans arrêt | 92.0 | 102.1 | ||
| Thirsk | 06:47:00 | 06:49:00 | 111.9 | 85.4 | ||
| LONGLANDS JN | 06:59:00 | sans arrêt | 124.4 | 75.0 | ||
| Northallerton | 07:01:00 | sans arrêt | 124.5 | 1.2 | ||
| DARLINGTON STH DN PASS LP | 07:18:00 | 07:24:00 | 149.2 | 87.4 | ||
| Darlington | 07:25:00 | sans arrêt | 151.2 | 119.8 | ||
| FERRYHILL STH. JN. | 07:39:00 | sans arrêt | 170.5 | 82.3 | ||
| TURSDALE JN | 07:41:00 | sans arrêt | 174.7 | 127.7 | ||
| Durham | 07:48:00 | sans arrêt | 186.7 | 102.6 | ||
| BIRTLEY JN | 07:58:00 | sans arrêt | 214.5 | 167.2 | ||
| TYNE YARD SIG T193 | 08:03:00 | 08:13:00 | 215.6 | 12.8 | ||
| LOW FELL JN | 08:15:00 | sans arrêt | 220.4 | 142.1 | ||
| KING EDWARD BRIDGE S. JN | 08:19:00 | sans arrêt | 225.0 | 69.2 | ||
| Newcastle | 08:21:00 | 08:25:00 | SL | 225.7 | 20.8 | |
| HEATON STH. JN. | 08:29:00 | sans arrêt | 226.3 | 10.4 | ||
| HEATON NORTH JN | 08:31:00 | 08:56:00 | 233.3 | 207.8 | ||
| BENTON NTH JN | 09:00:00 | sans arrêt | 235.3 | 30.4 | ||
| Morpeth | 09:14:00 | sans arrêt | 257.8 | 96.5 | ||
| CHEVINGTON LOOP | 09:26:00 | 10:17:00 | 273.4 | 77.9 | ||
| Alnmouth | 10:28:00 | sans arrêt | 287.1 | 75.0 | ||
| BELFORD L.C. | 10:44:00 | sans arrêt | 314.0 | 100.8 | ||
| Berwick-upon-Tweed | 11:00:00 | sans arrêt | 338.8 | 92.9 | ||
| BERWICK UPON TWEED GDS LP | 11:02:00 | 11:04:00 | 338.9 | 4.6 | ||
| RESTON SIGNAL EG403 | 11:10:00 | sans arrêt | 344.0 | 50.8 | ||
| RESTON | 11:19:00 | sans arrêt | 356.6 | 84.0 | ||
| GRANTSHOUSE | 11:28:00 | 11:56:00 | DPL | 366.0 | 62.3 | |
| OXWELLMAINS CROSSOVER | 12:06:00 | sans arrêt | 381.5 | 93.5 | ||
| Dunbar | 12:08:00 | sans arrêt | 384.6 | 91.8 | ||
| Drem | 12:20:00 | sans arrêt | 402.8 | 90.7 | ||
| Prestonpans | 12:28:00 | sans arrêt | 416.1 | 100.2 | ||
| MONKTONHALL JN | 12:34:00 | sans arrêt | 419.0 | 29.2 | ||
| MILLERHILL S.S. | 12:49:00 | 12:55:00 | F7 | 427.4 | 33.6 | |
| Newcraighall | 13:00:00 | sans arrêt | 428.6 | 14.6 | ||
| NIDDRIE WEST JN | 13:02:00 | sans arrêt | 429.9 | 36.5 | ||
| CRAIGLOCKHART JN | 13:15:00 | sans arrêt | 438.1 | 37.8 | ||
| Slateford | 13:17:00 | sans arrêt | 440.8 | 80.7 | ||
| MIDCALDER JN | 13:35:00 | sans arrêt | 453.8 | 43.4 | ||
| BENHAR JN | 13:52:00 | sans arrêt | 473.5 | 69.7 | ||
| Shotts | 13:56:00 | sans arrêt | 479.0 | 81.6 | ||
| HOLYTOWN JN | 14:04:00 | sans arrêt | 490.8 | 89.0 | ||
| MOSSEND EAST JN | 14:05:00 | sans arrêt | 494.1 | 199.2 | ||
| MOSSEND WEST JN | 14:06:00 | sans arrêt | 498.9 | 282.8 | ||
| UDDINGSTON JN | 14:11:00 | sans arrêt | 502.8 | 47.2 | ||
| NEWTON EAST JN | 14:12:00 | sans arrêt | 502.9 | 3.8 | ||
| NEWTON WEST JN | 14:14:00 | sans arrêt | 508.2 | 160.5 | ||
| RUTHERGLEN EAST JN | 14:16:00 | sans arrêt | 515.7 | 224.3 | ||
| SHAWFIELD | 14:18:00 | sans arrêt | 524.5 | 263.8 | ||
| LARKFIELD JN | 14:20:00 | sans arrêt | 526.6 | 62.8 | ||
| TERMINUS JN | 14:22:00 | sans arrêt | 527.7 | 34.8 | ||
| SHIELDS JN | 14:26:00 | sans arrêt | 530.5 | 42.0 | ||
| ARKLESTON JN | 14:32:00 | sans arrêt | 538.4 | 79.1 | ||
| Paisley Gilmour Street | 14:34:00 | sans arrêt | 542.1 | 111.1 | ||
| ELDERSLIE SIG PE143 | 14:37:00 | sans arrêt | 543.4 | 25.1 |
Tous les horaires du train 4S69
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.