6E17
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
PEAK FOREST LONG SIDINGS | 20:01:00 | 20:21:00 | 0.0 | |||
PEAK FOREST S.B. | 20:25:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.7 | ||
CHINLEY SOUTH JN | 20:35:00 | sans arrêt | 3.8 | 22.2 | ||
CHINLEY EAST JN | 20:40:00 | 20:42:00 | 3.8 | 0.8 | ||
Edale | 20:53:00 | sans arrêt | 13.2 | 51.3 | ||
EARLES SDGS S.B. | 21:00:00 | sans arrêt | 21.1 | 67.3 | ||
Bamford | 21:03:00 | sans arrêt | 23.9 | 56.1 | ||
Hathersage | 21:06:00 | sans arrêt | 26.8 | 57.4 | ||
Grindleford | 21:13:00 | sans arrêt | 29.8 | 26.1 | ||
DORE WEST JN | 21:19:00 | sans arrêt | 37.8 | 80.2 | ||
DORE STATION JN | 21:20:00 | sans arrêt | 38.0 | 11.7 | ||
SHEFFIELD SIGNAL S77 | 21:24:00 | sans arrêt | 44.9 | 103.4 | ||
SHEFFIELD SIGNAL S81 | 21:28:00 | 21:36:00 | 46.0 | 16.0 | ||
Sheffield | 21:39:00 | sans arrêt | 46.0 | 1.2 | ||
NUNNERY MAIN LINE JN | 21:41:00 | sans arrêt | 46.1 | 1.8 | ||
WINCOBANK JN. | 21:48:00 | sans arrêt | 51.5 | 46.5 | ||
Rotherham Holmes Junction | 21:50:00 | sans arrêt | 55.8 | 129.0 | ||
MASBOROUGH JN | 21:51:00 | sans arrêt | 60.1 | 257.9 | ||
ALDWARKE JN | 21:54:00 | sans arrêt | 64.4 | 86.2 | ||
Swinton (South Yorks) | 21:57:00 | sans arrêt | 67.5 | 62.2 | ||
Moorthorpe | 22:09:00 | sans arrêt | 79.9 | 61.7 | ||
SOUTH KIRKBY JN | 22:12:00 | sans arrêt | 81.0 | 22.0 | ||
HEMSWORTH LOOP | 22:18:00 | 22:34:00 | 87.4 | 63.7 | ||
HARE PARK JUNCTION | 22:44:00 | sans arrêt | 94.2 | 41.2 | ||
Wakefield Westgate | 22:48:00 | sans arrêt | 100.3 | 91.3 | ||
HOLBECK JUNCTION | 23:13:00 | sans arrêt | 116.5 | 38.9 | ||
WHITEHALL JN | 23:14:00 | sans arrêt | 117.2 | 38.6 | ||
ENGINE SHED JN. | 23:16:00 | 23:22:00 | 117.8 | 18.1 | ||
HUNSLET SOUTH JN | 23:27:00 | 23:31:00 | 120.6 | 33.7 | ||
STOURTON NECK SIG S912 | 23:33:00 | 23:35:00 | 120.8 | 7.7 |
Tous les horaires du train 6E17
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.