6E63
[carte]
Circule lundi du 20240603 au 20241209
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PEAK FOREST LONG SIDINGS | 01:28:00 | 01:51:00 | 0.0 | |||
| PEAK FOREST S.B. | 01:55:00 | sans arrêt | 0.0 | 0.7 | ||
| CHINLEY SOUTH JN | 02:04:00 | sans arrêt | 3.8 | 24.7 | ||
| CHINLEY EAST JN | 02:07:00 | sans arrêt | 3.8 | 1.3 | ||
| Edale | 02:17:00 | sans arrêt | 13.2 | 56.4 | ||
| EARLES SDGS S.B. | 02:25:00 | sans arrêt | 21.1 | 58.9 | ||
| Bamford | 02:28:00 | sans arrêt | 23.9 | 56.1 | ||
| Hathersage | 02:30:00 | sans arrêt | 26.8 | 86.1 | ||
| Grindleford | 02:34:00 | sans arrêt | 29.8 | 45.7 | ||
| DORE WEST JN | 02:40:00 | sans arrêt | 37.8 | 80.2 | ||
| DORE STATION JN | 02:41:00 | sans arrêt | 38.0 | 11.7 | ||
| SHEFFIELD SIGNAL S77 | 02:45:00 | sans arrêt | 44.9 | 103.4 | ||
| SHEFFIELD SIGNAL S81 | 02:49:00 | 03:05:00 | 46.0 | 16.0 | ||
| Sheffield | 03:08:00 | sans arrêt | 46.0 | 0.9 | ||
| NUNNERY MAIN LINE JN | 03:10:00 | sans arrêt | 46.0 | 0.1 | ||
| WINCOBANK JN. | 03:18:00 | sans arrêt | 51.5 | 40.7 | ||
| Rotherham Holmes Junction | 03:20:00 | sans arrêt | 55.8 | 129.0 | ||
| MASBOROUGH JN | 03:21:00 | sans arrêt | 60.1 | 257.9 | ||
| ALDWARKE JN | 03:24:00 | sans arrêt | 64.4 | 86.2 | ||
| Swinton (South Yorks) | 03:27:00 | sans arrêt | 67.5 | 62.2 | ||
| Moorthorpe | 03:39:00 | sans arrêt | 79.8 | 61.7 | ||
| SOUTH KIRKBY JN | 03:45:00 | sans arrêt | 80.9 | 11.0 | ||
| HEMSWORTH LOOP | 03:52:00 | 04:03:00 | 87.3 | 54.6 | ||
| HARE PARK JUNCTION | 04:13:00 | sans arrêt | 94.2 | 41.2 | ||
| Wakefield Westgate | 04:17:00 | sans arrêt | 100.3 | 91.3 | ||
| COPLEY HILL WEST JCN | 04:41:00 | sans arrêt | 116.5 | 40.5 | ||
| WHITEHALL JN | 04:42:00 | sans arrêt | 117.6 | 71.0 | ||
| ENGINE SHED JN. | 04:43:00 | sans arrêt | 118.2 | 36.2 | ||
| HUNSLET SOUTH JN | 04:47:00 | 04:51:00 | 121.0 | 42.1 | ||
| STOURTON NECK SIG S912 | 04:53:00 | 04:55:00 | 121.3 | 7.7 |
Tous les horaires du train 6E63
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.