6E88
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20240628
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
TOTON NORTH YARD | 18:40:00 | 0.0 | ||||
STAPLEFORD & SANDIACRE | 18:45:00 | sans arrêt | 5.8 | 69.8 | ||
TROWELL JN | 18:49:00 | sans arrêt | 12.8 | 104.4 | ||
Langley Mill | 18:54:00 | sans arrêt | 18.0 | 62.4 | ||
Alfreton | 19:01:00 | sans arrêt | 27.9 | 85.0 | ||
CLAY CROSS NORTH JN | 19:08:00 | sans arrêt | 38.1 | 87.5 | ||
CHESTERFIELD SOUTH JN | 19:11:00 | sans arrêt | 44.2 | 122.3 | ||
Chesterfield | 19:12:00 | sans arrêt | 44.3 | 2.1 | ||
TAPTON JN | 19:13:00 | sans arrêt | 44.3 | 2.1 | ||
BARROW HILL NORTH JN | 19:16:00 | sans arrêt | 52.1 | 156.6 | ||
BEIGHTON JN | 19:22:00 | sans arrêt | 62.3 | 102.3 | ||
TREETON JN | 19:25:00 | sans arrêt | 64.4 | 41.8 | ||
MASBOROUGH JN | 19:32:00 | 19:35:00 | 70.2 | 48.9 | ||
ALDWARKE JN | 19:40:00 | sans arrêt | 74.5 | 51.7 | ||
Swinton (South Yorks) | 19:44:00 | sans arrêt | 77.6 | 46.6 | ||
Moorthorpe | 20:00:00 | sans arrêt | 89.9 | 46.3 | ||
FERRYBRIDGE NORTH JN | 20:09:00 | sans arrêt | 110.7 | 138.3 | ||
MILFORD JN. | 20:16:00 | sans arrêt | 117.4 | 57.4 | ||
Church Fenton | 20:21:00 | sans arrêt | 122.8 | 65.7 | ||
COLTON SOUTH JN | 20:27:00 | 20:38:00 | 129.3 | 64.4 | ||
COLTON JN | 20:39:00 | sans arrêt | 129.6 | 17.9 | ||
YORK YARD SOUTH JN | 20:46:00 | sans arrêt | 140.7 | 95.7 | ||
SKELTON JN. (YORK) | 20:49:00 | sans arrêt | 140.8 | 0.6 | ||
TOLLERTON JN | 20:59:00 | sans arrêt | 156.1 | 91.8 | ||
Thirsk | 21:12:00 | sans arrêt | 176.0 | 92.0 | ||
LONGLANDS JN | 21:19:00 | sans arrêt | 188.5 | 107.2 | ||
Northallerton | 21:20:00 | sans arrêt | 188.5 | 2.4 | ||
DARLINGTON STH DN PASS LP | 21:36:00 | 21:56:00 | 213.3 | 92.9 | ||
Darlington | 21:58:00 | sans arrêt | 215.3 | 59.9 | ||
FERRYHILL STH. JN. | 22:12:00 | sans arrêt | 234.5 | 82.3 | ||
THRISLINGTON GBRF | 22:24:00 | 238.2 | 18.3 |
Tous les horaires du train 6E88
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.