Horaire du train 6H03 le 20241010

6H03 [carte]

Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213

Heures du fuseau horaire Europe/London

GareArrivéeDépartVoiekmV moyenne
WELLINGBOROUGH UP TC GBRF 11:39:00 0.0
HARROWDEN JN 11:57:00 sans arrêt 3.1 10.3
KETTERING STH JN 12:01:00 sans arrêt 11.1 120.1
Kettering 12:02:00 sans arrêt 13.1 121.4
KETTERING NORTH JUNCTION 12:04:00 sans arrêt 16.4 98.5
Market Harborough 12:13:00 sans arrêt 30.8 96.2
KILBY BRIDGE JN 12:24:00 sans arrêt 47.8 92.6
WIGSTON NORTH JN 12:29:00 12:34:00 51.6 45.7
Leicester 12:40:00 sans arrêt 57.6 59.5
LEICESTER NORTH JN. 12:41:00 sans arrêt 57.6
HUMBERSTONE ROAD 12:44:00 12:50:00 58.7 23.2
HUMBERSTONE RD JN 12:51:00 sans arrêt 59.5 44.0
SYSTON SOUTH JN 12:56:00 sans arrêt 67.1 91.4
SILEBY JN 12:59:00 sans arrêt 71.6 90.4
Loughborough (Leics) 13:07:00 sans arrêt 79.7 60.7
LOUGHBOROUGH NORTH JN 13:09:00 sans arrêt 79.8 3.4
East Midlands Parkway 13:19:00 13:25:00 3 90.4 63.7
RATCLIFFE JN 13:25:00 sans arrêt 90.5
TRENT SOUTH JN 13:27:00 sans arrêt 93.8 101.0
MEADOW LANE JN 13:30:00 sans arrêt 98.9 102.3
TOTON JN. 13:31:00 sans arrêt 104.1 307.4
TOTON CENTRE 13:34:00 13:36:00 109.9 116.3
TROWELL JN 13:43:00 sans arrêt 116.8 59.7
Langley Mill 13:48:00 sans arrêt 122.0 62.4
Alfreton 13:56:00 sans arrêt 132.0 74.4
CLAY CROSS NORTH JN 14:03:00 sans arrêt 142.2 87.5
CHESTERFIELD SOUTH JN 14:06:00 sans arrêt 148.3 122.3
Chesterfield 14:07:00 sans arrêt 148.5 10.4
TAPTON JN 14:08:00 sans arrêt 148.6 10.4
DORE SOUTH JN 14:17:00 sans arrêt 161.8 87.7
DORE WEST JN 14:20:00 14:28:00 161.8 0.7
TOTLEY TUNNEL EAST 14:30:00 sans arrêt 161.9 1.1
Grindleford 14:35:00 sans arrêt 169.9 96.3
Bamford 14:41:00 sans arrêt 175.8 59.2
EARLES SDGS S.B. 14:47:00 sans arrêt 178.6 27.8
Edale 14:54:00 sans arrêt 186.4 67.3
CHINLEY EAST JN 15:01:00 sans arrêt 195.8 80.6
CHINLEY SOUTH JN 15:02:00 sans arrêt 195.9 4.0
PEAK FOREST S.B. 15:11:00 15:17:00 199.6 24.8

Tous les horaires du train 6H03

Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.