6M42
[carte]
Circule samedi du 20240608 au 20241214
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
HALLEN MARSH JN | 14:42:00 | sans arrêt | 0.0 | |||
FILTON WEST JN | 14:49:00 | 15:19:00 | 11.9 | 101.8 | ||
Patchway | 15:23:00 | sans arrêt | 14.0 | 31.3 | ||
Pilning | 15:27:00 | sans arrêt | 19.7 | 85.8 | ||
SEVERN TUNNEL EAST | 15:28:00 | sans arrêt | 30.8 | 669.4 | ||
SEVERN TUNNEL WEST | 15:34:00 | sans arrêt | 30.9 | 0.1 | ||
Severn Tunnel Junction | 15:36:00 | sans arrêt | 30.9 | 0.4 | ||
LLANWERN WEST JN | 15:43:00 | sans arrêt | 42.6 | 100.7 | ||
MAINDEE EAST JN | 15:49:00 | sans arrêt | 46.8 | 42.1 | ||
MAINDEE NORTH JN | 15:51:00 | sans arrêt | 51.7 | 145.8 | ||
LITTLE MILL JN | 16:07:00 | sans arrêt | 67.9 | 60.6 | ||
Abergavenny | 16:16:00 | sans arrêt | 83.1 | 101.4 | ||
ABERGAVENNY SIG 38 | 16:23:00 | sans arrêt | 83.1 | 0.1 | ||
PONTRILAS | 16:29:00 | sans arrêt | 99.5 | 164.5 | ||
TRAM INN | 16:35:00 | sans arrêt | 110.9 | 113.8 | ||
Hereford | 16:45:00 | 17:09:00 | URL | 121.5 | 63.9 | |
SHELWICK JN | 17:12:00 | sans arrêt | 124.3 | 55.1 | ||
MORETON-ON-LUGG | 17:15:00 | sans arrêt | 131.1 | 136.5 | ||
Leominster | 17:24:00 | sans arrêt | 144.6 | 89.9 | ||
WOOFFERTON | 17:30:00 | sans arrêt | 158.1 | 135.1 | ||
BROMFIELD | 17:36:00 | sans arrêt | 165.8 | 76.8 | ||
Craven Arms | 17:41:00 | sans arrêt | 174.4 | 102.7 | ||
MARSH BROOK LEVEL CROSSING | 17:47:00 | sans arrêt | 181.7 | 73.2 | ||
DORRINGTON | 17:56:00 | sans arrêt | 193.8 | 80.8 | ||
SUTTON BRIDGE JN | 18:03:00 | sans arrêt | 206.4 | 108.0 | ||
ENGLISH BRIDGE JUNCTION | 18:05:00 | sans arrêt | 207.2 | 24.4 | ||
Shrewsbury | 18:07:00 | sans arrêt | 207.8 | 16.6 | ||
Gobowen | 18:26:00 | sans arrêt | 236.7 | 91.4 | ||
Wrexham General | 18:41:00 | 18:45:00 | 3 | 256.4 | 78.7 | |
Penyffordd | 18:59:00 | sans arrêt | 267.4 | 47.4 | ||
PENYFFORDD CEMENT SDGS GF | 19:03:00 | 19:33:00 | 269.6 | 33.1 |
Tous les horaires du train 6M42
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.