6M47
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
LUDGERSHALL BRNCH STP BRD | 12:10:00 | 12:15:00 | 0.0 | |||
ANDOVER SIDINGS | 12:17:00 | 13:17:00 | 0.1 | 1.9 | ||
Andover | 13:26:00 | 13:33:00 | 1 | 0.1 | 0.4 | |
TUNNEL JN. | 13:52:00 | sans arrêt | 27.9 | 87.8 | ||
Salisbury | 13:54:00 | sans arrêt | 28.0 | 2.2 | ||
WILTON JN | 14:00:00 | sans arrêt | 28.2 | 2.3 | ||
WISHFORD | 14:04:00 | sans arrêt | 36.4 | 122.2 | ||
WYLYE AHB | 14:09:00 | sans arrêt | 36.6 | 2.0 | ||
UPTON LOVELL | 14:15:00 | sans arrêt | 51.2 | 146.3 | ||
Warminster | 14:22:00 | sans arrêt | 59.8 | 74.3 | ||
Westbury (Wilts) | 14:30:00 | 14:32:00 | 3 | 67.5 | 57.1 | |
HAWKERIDGE JN | 14:34:00 | sans arrêt | 67.6 | 3.6 | ||
BRADFORD JN | 14:42:00 | sans arrêt | 74.1 | 49.1 | ||
THINGLEY JN | 14:54:00 | sans arrêt | 93.0 | 94.6 | ||
THINGLEY EAST JUNCTION | 14:56:00 | sans arrêt | 98.8 | 172.9 | ||
Chippenham | 15:00:00 | sans arrêt | 104.7 | 87.9 | ||
WOOTTON BASSETT JN | 15:12:00 | 15:21:00 | 124.0 | 96.8 | ||
Swindon | 15:29:00 | sans arrêt | 135.4 | 85.1 | ||
UFFINGTON (OXFORDSHIRE) | 15:41:00 | sans arrêt | 152.4 | 85.2 | ||
CHALLOW | 15:44:00 | sans arrêt | 157.9 | 109.4 | ||
WANTAGE ROAD | 15:49:00 | 16:36:00 | 162.2 | 51.2 | ||
FOXHALL JN | 16:47:00 | sans arrêt | 174.1 | 65.4 | ||
DIDCOT NORTH JN | 16:50:00 | sans arrêt | 177.7 | 72.1 | ||
KENNINGTON JN | 16:57:00 | sans arrêt | 193.1 | 132.0 | ||
HINKSEY NORTH | 16:59:00 | sans arrêt | 194.2 | 32.6 | ||
Oxford | 17:03:00 | 17:05:00 | 4 | 194.3 | 0.9 | |
WOLVERCOTE JN | 17:10:00 | 17:13:00 | 200.0 | 69.3 | ||
Heyford | 17:24:00 | sans arrêt | 211.7 | 63.6 | ||
AYNHO JN | 17:30:00 | sans arrêt | 223.7 | 119.7 | ||
Banbury | 17:35:00 | sans arrêt | 229.4 | 68.8 | ||
FENNY COMPTON | 17:46:00 | sans arrêt | 250.1 | 112.9 | ||
FENNY COMPTON EXCHNGE SDGS | 17:50:00 | 17:55:00 | 250.1 |
Tous les horaires du train 6M47
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.