6M59
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20241125 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
| Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCUNTHORPE TRENT JN | 14:27:00 | 14:54:00 | 0.0 | |||
| Scunthorpe | 14:58:00 | sans arrêt | 3.9 | 58.2 | ||
| Crowle | 15:11:00 | sans arrêt | 15.3 | 52.8 | ||
| THORNE JN | 15:21:00 | sans arrêt | 24.9 | 57.2 | ||
| Hatfield & Stainforth | 15:26:00 | 15:37:00 | 29.8 | 59.1 | ||
| THORPE MARSH JN | 15:46:00 | sans arrêt | 34.2 | 29.5 | ||
| APPLEHURST JN | 15:50:00 | sans arrêt | 34.9 | 10.8 | ||
| SKELLOW JN | 15:56:00 | sans arrêt | 92.1 | 571.4 | ||
| ADWICK JN | 15:58:00 | sans arrêt | 146.8 | 1643.4 | ||
| SOUTH KIRKBY JN | 16:06:00 | sans arrêt | 154.4 | 56.5 | ||
| HARE PARK JUNCTION | 16:13:00 | sans arrêt | 168.6 | 122.2 | ||
| CROFTON WEST JN | 16:16:00 | sans arrêt | 173.3 | 93.1 | ||
| CALDER BRIDGE JN | 16:19:00 | sans arrêt | 174.7 | 28.9 | ||
| Wakefield Kirkgate | 16:22:00 | 16:34:00 | 176.2 | 28.9 | ||
| HORBURY JN | 16:39:00 | sans arrêt | 180.2 | 48.8 | ||
| MIRFIELD EAST JN | 16:48:00 | sans arrêt | 191.7 | 76.3 | ||
| HEATON LODGE JN | 16:52:00 | 17:04:00 | 194.3 | 38.7 | ||
| BRADLEY WOOD JN | 17:09:00 | sans arrêt | 200.7 | 77.1 | ||
| GREETLAND JN | 17:14:00 | sans arrêt | 206.2 | 66.1 | ||
| MILNER ROYD JN | 17:16:00 | sans arrêt | 209.9 | 112.3 | ||
| Hebden Bridge | 17:22:00 | sans arrêt | 218.0 | 80.7 | ||
| HALL ROYD JN | 17:28:00 | sans arrêt | 225.2 | 71.5 | ||
| Todmorden | 17:29:00 | sans arrêt | 227.2 | 124.5 | ||
| Littleborough | 17:36:00 | sans arrêt | 235.9 | 74.3 | ||
| ROCHDALE EAST JN | 17:40:00 | sans arrêt | 241.1 | 78.4 | ||
| Rochdale | 17:41:00 | sans arrêt | 241.2 | 2.3 | ||
| CASTLETON EAST JN | 17:44:00 | sans arrêt | 243.8 | 52.4 | ||
| VITRIOL WORKS | 17:48:00 | sans arrêt | 248.5 | 71.0 | ||
| THORPES BRIDGE JN | 17:53:00 | sans arrêt | 251.6 | 37.0 | ||
| MILES PLATTING | 17:56:00 | sans arrêt | 258.1 | 129.9 |
Tous les horaires du train 6M59
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.