6M63
[carte]
Circule tous les jours sauf samedi, dimanche du 20240603 au 20241213
Heures du fuseau horaire Europe/London
Gare | Arrivée | Départ | Voie | km | V moyenne | |
---|---|---|---|---|---|---|
Garelochhead | 11:34:00 | 11:39:00 | 1 | 0.0 | ||
Helensburgh Upper | 11:51:00 | 11:54:00 | 1 | 11.0 | 55.2 | |
CRAIGENDORAN JN | 12:00:00 | sans arrêt | 14.0 | 29.7 | ||
Dalreoch | 12:10:00 | sans arrêt | 24.9 | 65.2 | ||
Dumbarton Central | 12:11:00 | sans arrêt | 25.5 | 40.1 | ||
Dalmuir | 12:23:00 | sans arrêt | 35.9 | 51.8 | ||
Westerton | 12:29:00 | sans arrêt | 41.8 | 59.2 | ||
Maryhill | 12:32:00 | sans arrêt | 44.6 | 55.3 | ||
COWLAIRS NORTH JN | 12:36:00 | sans arrêt | 48.1 | 53.6 | ||
Cowlairs West Junction | 12:37:00 | sans arrêt | 50.6 | 150.2 | ||
Springburn | 12:41:00 | sans arrêt | 53.9 | 48.9 | ||
GARTCOSH JN | 12:55:00 | sans arrêt | 64.0 | 43.5 | ||
GARTSHERRIE SOUTH JN | 12:59:00 | sans arrêt | 65.0 | 14.7 | ||
Coatbridge Central | 13:01:00 | 13:04:00 | 2 | 65.5 | 14.1 | |
WHIFFLET SOUTH JN | 13:08:00 | sans arrêt | 66.0 | 6.8 | ||
MOSSEND NORTH EXIT | 13:10:00 | sans arrêt | 69.2 | 96.9 | ||
MOSSEND UP YARD | 13:12:00 | 13:18:00 | 72.4 | 97.1 | ||
MOSSEND NORTH JN | 13:22:00 | sans arrêt | 75.8 | 50.2 | ||
MOSSEND EAST JN | 13:25:00 | sans arrêt | 79.2 | 68.6 | ||
HOLYTOWN JN | 13:26:00 | sans arrêt | 82.5 | 199.2 | ||
Wishaw | 13:32:00 | sans arrêt | 88.2 | 57.3 | ||
LAW JN | 13:36:00 | sans arrêt | 91.4 | 47.5 | ||
LANARK JN | 13:45:00 | sans arrêt | 104.9 | 90.2 | ||
CARSTAIRS SOUTH JN | 13:49:00 | sans arrêt | 108.7 | 56.0 | ||
ABINGTON | 14:06:00 | 14:15:00 | UPL | 134.0 | 89.4 | |
BEATTOCK SUMMIT | 14:25:00 | sans arrêt | 146.9 | 77.4 | ||
BEATTOCK | 14:34:00 | sans arrêt | 163.1 | 107.9 | ||
Lockerbie | 14:48:00 | sans arrêt | 185.5 | 96.3 | ||
COVE SIGNAL MC862 | 15:03:00 | sans arrêt | 206.7 | 84.5 | ||
GRETNA JN | 15:08:00 | sans arrêt | 209.9 | 38.5 | ||
MOSSBAND | 15:10:00 | sans arrêt | 210.2 | 10.6 | ||
CARLISLE N.Y. | 15:33:00 | 220.8 | 27.5 |
Tous les horaires du train 6M63
Attention : les calculs d'itinéraire sont actuellement imparfaits en raison de l'algorithme utilisé et des géolocalisations parfois approximatives des gares.